Hong Kong dan Shenzhen Sepakati Percepatan Peningkatan Pos Pemeriksaan Perbatasan Darat Utama

Pejabat senior dari Hong Kong dan Shenzhen bertemu di Shenzhen pada 29 Mei 2026 untuk Pertemuan Kelompok Kerja Ketiga mengenai Pengembangan Titik Kontrol Perbatasan (BCP), menandai dorongan baru untuk memperluas kapasitas dan memodernisasi penyeberangan darat yang sudah tua, seiring arus penumpang dua arah harian yang melampaui rekor sebelum pandemi. Dipimpin oleh Sekretaris Keamanan Hong Kong, Tang Ping-keung, dan Wakil Wali Kota Shenzhen, Luo Huanghao, delegasi meninjau rancangan pengembangan ulang Huanggang dan Sha Tau Kok, serta penambahan fasilitas pengendalian makanan di Heung Yuen Wai untuk memperlancar logistik rantai dingin.

Data imigrasi menunjukkan total pergerakan melalui delapan pos pemeriksaan Hong Kong-Shenzhen mencapai lebih dari 700.000 per hari selama “Golden Week” Hari Buruh baru-baru ini, dengan Huanggang menangani puncak hingga 200.000 orang. Bangunan yang ada, yang dirancang pada 1990-an, hampir mencapai kapasitas maksimal meskipun sudah ada gerbang e-Channel. Oleh karena itu, kelompok kerja menyetujui model “ko-lokasi plus throughput”: aula imigrasi bersama di sisi Shenzhen yang dilengkapi jalur pemeriksaan otomatis yang mampu memproses satu penumpang dalam waktu kurang dari delapan detik.



Bagi perusahaan yang memindahkan staf antara distrik keuangan Hong Kong dan taman teknologi Shenzhen, peningkatan ini menjanjikan waktu antre yang lebih singkat dan jam operasional yang diperpanjang. Pengembangan ulang Sha Tau Kok—yang saat ini terutama melayani penduduk desa lokal—menjadi BCP publik penuh akan membuka koridor langsung ke Pelabuhan Yantian Shenzhen dan kawasan manufaktur GBA bagian timur, yang berpotensi memangkas waktu pengiriman barang melalui jalan hingga 45 menit.

Pertemuan juga membahas standar konstruksi ramah lingkungan dan pilot perbatasan pintar. Departemen Layanan Listrik dan Mekanik Hong Kong akan memasang gerbang e-Gate pengenal wajah yang kompatibel dengan kartu identitas SAR dan izin penduduk Daratan, sementara Shenzhen akan menggunakan bahan bangunan rendah karbon dan panel fotovoltaik. Kelompok kerja bersama akan menerbitkan jadwal tonggak penting pada kuartal ketiga yang menguraikan penutupan dan pengalihan bertahap; para pemberi kerja diimbau untuk mengingatkan pelancong memeriksa pengaturan operasional pos pemeriksaan saat konstruksi dimulai awal 2027.

Kedua pihak menekankan bahwa perbatasan yang efisien sangat penting untuk mencapai target PDB regional GBA sebesar US$2,8 triliun pada 2030. Pergerakan orang dan barang yang lebih cepat akan mendukung peran Hong Kong sebagai pusat penerbangan dan keuangan internasional sekaligus memperkuat rantai pasok manufaktur berbasis inovasi Shenzhen.