Hong Kong dan Shenzhen Sepakati Tahap Berikutnya Pembangunan Titik Kontrol Perbatasan Baru untuk Mengurangi Kemacetan Lintas Batas

Pejabat senior dari Wilayah Administratif Khusus Hong Kong dan Pemerintah Kota Shenzhen bertemu pada 29 Mei 2026 untuk mempercepat perencanaan bersama titik kontrol perbatasan (BCP) generasi baru di sepanjang perbatasan darat tersibuk di dunia. Dipimpin oleh Sekretaris Keamanan Hong Kong, Chris Tang, dan Wakil Wali Kota Shenzhen, Luo Huanghao, sesi gugus tugas ini fokus pada pemilihan lokasi, urutan konstruksi, serta penerapan sistem pengenalan wajah bersama yang sudah diuji coba di Luohu dan Lok Ma Chau.

Tekanan meningkat sejak Hong Kong menghapus sisa pembatasan masuk terkait COVID-19 pada akhir 2025. Selama akhir pekan panjang Hari Kelahiran Buddha baru-baru ini, lebih dari 673.000 pelancong memadati jalur darat dalam satu hari, dengan waktu tunggu mencapai tiga jam di Shenzhen Bay. Kedua kota kini sepakat bahwa menambah loket saja tidak cukup; mereka akan mengembangkan BCP khusus yang mengintegrasikan terminal kereta api, jalan raya, dan bus dengan pemeriksaan imigrasi dan bea cukai terpadu di satu lokasi.



Salah satu sorotan rencana ini adalah “Gerbang Metropolis Utara” yang diusulkan di San Tin. Kompleks bertingkat ini akan menghubungkan jalur kereta Northern Link Hong Kong dengan Line 18 Metro Shenzhen, menampilkan area parkir bus dengan kapasitas 4.000 kendaraan, serta ruang e-Channel bersama yang mampu memproses 50.000 penumpang per jam. Konstruksi dijadwalkan mulai pada 2028, sementara persiapan pengambilalihan lahan dan penilaian lingkungan akan dimulai kuartal berikutnya.

Bagi perusahaan yang mengangkut staf setiap hari antara distrik keuangan Hong Kong dan taman teknologi Shenzhen, ini adalah hal penting. Survei Kamar Dagang Umum Hong Kong menunjukkan 41 persen perusahaan anggota kehilangan setidaknya satu kontrak dalam setahun terakhir karena insinyur atau tim penjualan terjebak macet di perbatasan. BCP yang lebih cepat dan cerdas dapat memangkas waktu perjalanan pintu ke pintu di Kawasan Teluk Besar menjadi kurang dari 60 menit, target yang tercantum dalam Rencana Lima Tahun ke-14 Beijing.

Pertemuan ini juga menghasilkan kemajuan jangka pendek: Bea Cukai Hong Kong akan menguji coba “jalur ekspor cepat” untuk elektronik bernilai tinggi mulai 1 Juli, dan Departemen Imigrasi akan membuka tambahan 20 gerbang otomatis pengunjung di perbatasan Shenzhen Bay sebelum liburan sekolah musim panas. Kedua pihak berjanji untuk bertemu kembali pada September guna meninjau kemajuan dan memfinalisasi model pendanaan, yang mungkin melibatkan kemitraan publik-swasta untuk pusat San Tin.