Jalur Kereta Cepat Praha–Berlin–Kopenhagen Resmi Diluncurkan

Upacara pemotongan pita di Berlin Hbf pada 26 Juni merayakan peluncuran komersial penuh layanan harian baru Praha–Berlin–Kopenhagen, proyek percontohan pertama dari sepuluh proyek UE yang bertujuan menghidupkan kembali kereta lintas batas. Para eksekutif České dráhy (ČD), Deutsche Bahn (DB), dan DSB hadir bersama Komisaris Transportasi UE Apostolos Tzitzikostas dan Menteri Transportasi Jerman Patrick Schnieder, menegaskan dukungan politik di balik koneksi ini. Rute yang dioperasikan oleh kereta ComfortJet ČD dengan kecepatan 230 km/jam ini telah beroperasi sejak 1 Mei, meski sempat mengalami pengalihan jalur saat perbaikan rel Berlin–Hamburg berlangsung. Setelah perbaikan selesai pada 14 Juni, waktu tempuh turun menjadi 11 jam 45 menit, dengan dua perjalanan pulang-pergi harian yang menghubungkan ketiga ibu kota; kereta malam musiman akan menyusul pada Juli. Bagi perusahaan, ini menjadi alternatif yang layak dan lebih ramah lingkungan dibanding penerbangan jarak pendek di salah satu koridor bisnis tersibuk di Eropa Tengah. Kereta dilengkapi Wi-Fi, zona hening, kapasitas sepeda, dan gerbong bistro lengkap, memungkinkan penumpang tetap produktif dari pintu ke pintu. Tarif pulang-pergi early-bird mulai dari €118, dengan diskon Interrail dan FIP yang diterima, menjadikan layanan ini menarik bagi tim proyek dan pekerja ekspatriat. Secara logistik, jalur ini menghubungkan langsung Ceko ke jaringan kereta Skandinavia, memudahkan pengiriman barang multimoda dan rotasi kru melalui jalur Fehmarnbelt yang akan dibuka pada 2029. Departemen kebijakan perjalanan disarankan memperbarui daftar operator favorit dan alat pelaporan karbon untuk mencerminkan opsi baru ini, sementara tim relokasi dapat mempromosikan Kopenhagen sebagai basis komuter akhir pekan bagi pekerja yang berbasis di Praha. UE akan menggunakan data kinerja layanan—jumlah penumpang, ketepatan waktu, dan pergeseran moda—untuk menentukan pendanaan bagi sembilan proyek percontohan berikutnya. Peningkatan jumlah penumpang yang konsisten akan memengaruhi proyek lintas batas Ceko di masa depan seperti jalur cepat Praha–Wina–Graz yang diusulkan.