Bandara Eropa Mendesak Penundaan EES Setelah Antrian Lima Jam Terjadi—Dampak pada Koneksi di Dublin

Dewan Bandara Internasional Eropa (ACI-EU) dan Airlines for Europe (A4E) pada 3 Juli mengirim surat terbuka kepada Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen, memperingatkan bahwa Sistem Masuk/Keluar baru sudah menyebabkan antrean hingga lima jam pada jam sibuk. Organisasi perdagangan ini meminta negara anggota untuk memanfaatkan fleksibilitas dalam Pasal 16 Regulasi EES dan menunda penerapan penuh hingga setelah musim puncak 2026—atau bahkan hingga musim panas 2027.

Meskipun Irlandia berada di luar Schengen, sebagian besar rute jarak jauh dari Dublin transit melalui hub kontinental seperti Amsterdam, Paris-CDG, dan Frankfurt. Bandara Dublin memperkirakan 43% penumpang penghubung akan terkena EES saat melanjutkan perjalanan, yang berpotensi menyebabkan koneksi terlewat dan klaim kompensasi di bawah EU261 jika terjadi keterlambatan beruntun.



Surat ACI-EU menyebut Bandara Berlin Brandenburg, Malaga, dan Lisbon sebagai lokasi yang sudah mengalami kemacetan selama uji coba terbatas. Kelompok ini mengatakan maskapai telah mengalihkan staf untuk mengelola alur penumpang, tetapi infrastruktur terminal—terutama di bandara yang lebih tua—tidak mampu menampung waktu proses tambahan tanpa perombakan besar. Mereka meminta dukungan keuangan dari Fasilitas Pemulihan dan Ketahanan UE untuk membiayai gerbang elektronik, zona pemisahan, dan pelatihan staf.

Bagi perusahaan Irlandia, taruhannya tinggi. Perusahaan keuangan dan teknologi yang mengandalkan rotasi hari yang sama ke kantor pusat di benua bisa mengalami penurunan produktivitas, sementara eksportir produk farmasi atau hasil laut yang sensitif waktu khawatir tentang batas tugas kru jika pilot terlambat di hub keberangkatan. Perusahaan manajemen perjalanan sudah menyarankan staf Irlandia memilih penerbangan langsung jika tersedia, atau menggunakan London Heathrow—yang saat ini bebas dari EES—sebagai alternatif penghubung.

Komisi Eropa telah mengonfirmasi penerimaan surat tersebut dan mengadakan pertemuan luar biasa pada 7 Juli dengan kementerian dalam negeri dan transportasi. Departemen Transportasi Dublin menyatakan akan ‘secara aktif mendukung’ langkah-langkah yang meminimalkan gangguan bagi penumpang Irlandia, meskipun Irlandia tidak memiliki hak suara dalam masalah ini.