Airports Council International-Europe (ACI-EU) en Airlines for Europe (A4E) stuurden op 3 juli een open brief aan Europees Commissievoorzitter Ursula von der Leyen, waarin ze waarschuwen dat het nieuwe Entry/Exit System (EES) al leidt tot wachtrijen van wel vijf uur tijdens piekuren. De brancheorganisaties roepen lidstaten op om de flexibiliteit van artikel 16 van de EES-verordening te benutten en de volledige invoering uit te stellen tot na het piekseizoen van 2026 – of zelfs tot de zomer van 2027.
Hoewel Ierland buiten Schengen valt, reizen de meeste langeafstandsvluchten vanuit Dublin via Europese hubs zoals Amsterdam, Parijs-CDG en Frankfurt. Dublin Airport schat dat 43% van de overstappende passagiers te maken krijgt met het EES bij hun verdere reis, wat het risico op gemiste aansluitingen en compensatieclaims onder EU261 vergroot als vertragingen zich opstapelen.
![Europese Luchthavens Dringen aan op Uitstel van EES na Meldingen van Vijf Uur Wachttijden—Gevolgen voor Verbindingen in Dublin]()
In de brief van ACI-EU worden luchthavens als Berlin Brandenburg, Malaga en Lissabon genoemd, waar tijdens beperkte proefperiodes al knelpunten ontstonden. De luchtvaartmaatschappijen hebben extra personeel ingezet om de passagiersstromen te beheersen, maar de terminalinfrastructuur – vooral op oudere luchthavens – kan de extra verwerkingstijd niet aan zonder ingrijpende aanpassingen. Daarom pleit de organisatie voor financiële steun uit het EU Recovery and Resilience Facility-fonds om e-gates, aparte zones en personeelstraining te bekostigen.
Voor Ierse bedrijven staan er veel op het spel. Financiële en technologiebedrijven die afhankelijk zijn van dagvluchten naar hun Europese hoofdkantoren kunnen productiviteitsverlies lijden, terwijl exporteurs van tijdgevoelige farmaceutische en visproducten zich zorgen maken over de maximale diensttijden van bemanningen als piloten vertraging oplopen in overstaphubs. Reisorganisaties adviseren Ierse medewerkers daarom al om waar mogelijk rechtstreekse vluchten te kiezen of gebruik te maken van Londen Heathrow – dat momenteel is vrijgesteld van EES – als alternatief overstappunt.
De Europese Commissie heeft de brief ontvangen en een buitengewone vergadering gepland op 7 juli met de ministeries van Binnenlandse Zaken en Transport. Het Ierse Ministerie van Transport laat weten dat het ‘actief zal ondersteunen’ om verstoringen voor Ierse reizigers zoveel mogelijk te beperken, ook al heeft Ierland geen stem in deze kwestie.
Hoewel Ierland buiten Schengen valt, reizen de meeste langeafstandsvluchten vanuit Dublin via Europese hubs zoals Amsterdam, Parijs-CDG en Frankfurt. Dublin Airport schat dat 43% van de overstappende passagiers te maken krijgt met het EES bij hun verdere reis, wat het risico op gemiste aansluitingen en compensatieclaims onder EU261 vergroot als vertragingen zich opstapelen.
In de brief van ACI-EU worden luchthavens als Berlin Brandenburg, Malaga en Lissabon genoemd, waar tijdens beperkte proefperiodes al knelpunten ontstonden. De luchtvaartmaatschappijen hebben extra personeel ingezet om de passagiersstromen te beheersen, maar de terminalinfrastructuur – vooral op oudere luchthavens – kan de extra verwerkingstijd niet aan zonder ingrijpende aanpassingen. Daarom pleit de organisatie voor financiële steun uit het EU Recovery and Resilience Facility-fonds om e-gates, aparte zones en personeelstraining te bekostigen.
Voor Ierse bedrijven staan er veel op het spel. Financiële en technologiebedrijven die afhankelijk zijn van dagvluchten naar hun Europese hoofdkantoren kunnen productiviteitsverlies lijden, terwijl exporteurs van tijdgevoelige farmaceutische en visproducten zich zorgen maken over de maximale diensttijden van bemanningen als piloten vertraging oplopen in overstaphubs. Reisorganisaties adviseren Ierse medewerkers daarom al om waar mogelijk rechtstreekse vluchten te kiezen of gebruik te maken van Londen Heathrow – dat momenteel is vrijgesteld van EES – als alternatief overstappunt.
De Europese Commissie heeft de brief ontvangen en een buitengewone vergadering gepland op 7 juli met de ministeries van Binnenlandse Zaken en Transport. Het Ierse Ministerie van Transport laat weten dat het ‘actief zal ondersteunen’ om verstoringen voor Ierse reizigers zoveel mogelijk te beperken, ook al heeft Ierland geen stem in deze kwestie.
Bron: The Connexion
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Ierland.Meer van Ierland
Bekijk alles
Ryanair waarschuwt Ierse vakantiegangers voor ‘wachtrijchaos’ door strengere biometrische controles in de EU
Ryanair waarschuwt dat het EU In- en Uitreissysteem leidt tot ‘lange wachtrijen en gemiste vluchten’
