FAA bergerak untuk mengesampingkan undang-undang istirahat negara bagian bagi pramugari

Federal Aviation Administration (FAA) pada 6 Juli menerbitkan pemberitahuan usulan peraturan yang secara tegas menetapkan regulasi federal mengenai waktu tugas dan istirahat bagi pilot dan pramugari sebagai standar tunggal di seluruh negeri. Mengacu pada litigasi terbaru di California dan Washington yang menerapkan undang-undang istirahat makan dan istirahat lokal pada kru kabin, lembaga ini berargumen bahwa keberagaman aturan lokal mengancam konsistensi operasional dan pada akhirnya keselamatan penumpang. Jika disetujui, pasal §§117.31 dan 121.468 yang baru akan menegaskan bahwa maskapai tidak boleh mengizinkan istirahat saat off-duty selama periode tugas dan bahwa persyaratan tambahan dari negara bagian atau kota untuk istirahat “dibatalkan oleh aturan federal.” FAA menunjuk pada mandat hukumnya di bawah 49 U.S.C. §44701 untuk mengatur jam layanan maksimum dan berpendapat bahwa aturan lokal yang berbeda-beda dapat memaksa maskapai memperpanjang jadwal, menambah kru cadangan, dan mengatur ulang penerbangan—yang meningkatkan biaya dan mempersulit kepatuhan bagi operator multinasional. Usulan ini muncul di tengah perjuangan maskapai menghadapi kekurangan staf dan aturan kelelahan federal yang lebih ketat. Serikat pekerja terbagi pendapat: Association of Flight Attendants menyambut kejelasan federal namun menginginkan periode istirahat minimum yang lebih lama, sementara Transport Workers Union memperingatkan aturan ini bisa melemahkan perlindungan pekerja di tingkat negara bagian. Program perjalanan bisnis menyambut standar tunggal ini, mencatat bahwa hal ini mengurangi risiko gangguan jadwal dan biaya kru tak terduga dalam rencana perjalanan korporat. Komentar dapat disampaikan hingga 4 September. Karena aturan ini mengacu pada keselamatan dan pre-empti Undang-Undang Deregulasi Maskapai, pengamat hukum memperkirakan tantangan dari advokat pekerja dan setidaknya dua negara bagian yang secara agresif menegakkan undang-undang istirahat mereka sendiri. Bagi manajer mobilitas, poin pentingnya adalah keandalan jadwal penerbangan mungkin meningkat jika FAA berhasil—namun hubungan kerja di pusat-pusat utama bisa menjadi lebih tegang sebelum situasi mereda.