美国联邦航空管理局采取行动，优先于各州关于空乘人员休息时间的法律

联邦航空管理局（FAA）于7月6日发布了一项拟议规则通知，明确规定联邦关于飞行员和乘务员的值勤和休息时间的法规将成为全国唯一标准。FAA指出，近期加利福尼亚州和华盛顿州的诉讼案件将州级的用餐和休息时间法律适用于机舱乘务员，导致地方规则零散不一，威胁运营一致性，最终影响乘客安全。若该提案获批，新设的§§117.31和121.468条款将确认航空公司不得在值勤期间允许非值勤休息，且州或市级对额外休息的要求将被“联邦法规优先取代”。FAA依据《美国法典》第49编§44701条的法定职责，主张统一最大服务时间的监管，认为地方规则的差异可能迫使航空公司延长航班时间、增加备用机组人员及调整航班顺序，从而增加成本并使跨国运营合规更为复杂。



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此提案发布之际，航空业正面临人员短缺和更严格的联邦疲劳管理规定。工会态度分歧：乘务员协会欢迎联邦标准的明确，但希望延长最低休息时间；运输工人工会则警告该规则可能削弱州级工人保护。商务差旅项目则支持统一标准，认为这有助于减少行程中断和意外机组成本。公众意见征集截止日期为9月4日。鉴于该规则涉及安全和《航空业放松管制法》的优先权，法律界预计工人权益倡导者及至少两个积极执行本州休息法规的州将提出挑战。对出行管理者而言，关键是如果FAA成功推行该规则，航班时刻的可靠性可能提升，但主要枢纽的劳资关系在尘埃落定前或将更加紧张。