Maskapai Penerbangan Mendesak Brussels untuk 'Matikan' Sistem Perbatasan Baru UE karena Antrian Memanjang di Bandara Brussels

Maskapai penerbangan dan bandara memperingatkan bahwa pintu gerbang utama Belgia bisa lumpuh kecuali Komisi Eropa menunda penerapan Sistem Masuk-Keluar (EES) yang baru. Dalam surat terbuka yang ditandatangani oleh Airlines for Europe (A4E), International Air Transport Association (IATA), dan Airports Council International (ACI Europe), industri ini menyatakan bahwa sejak sistem ini mulai beroperasi penuh pada April, waktu tunggu rata-rata di Bandara Brussels membengkak dari 40 menit menjadi hingga lima jam pada puncak sibuk.

Di bawah EES, semua pelancong non-Uni Eropa harus melakukan pendaftaran biometrik—sidik jari dan pemindaian wajah—pada saat masuk pertama kali, menggantikan proses cap paspor lama. Meskipun teknologinya berjalan, maskapai mengatakan waktu proses tambahan ini, ditambah kekurangan staf di kepolisian federal, membanjiri ruang imigrasi tepat saat Belgia memasuki musim panas tersibuk dalam sejarahnya (diperkirakan 5,2 juta penumpang pada Juli-Agustus).

Bandara Brussels telah memasang 30 kios swalayan dan mengalihkan staf kantor ke area imigrasi, namun Chief Operations Officer Peter Gerber mengakui ini hanya “solusi sementara” yang tidak mampu mengimbangi volume besar lalu lintas liburan dan rombongan tur yang diperkirakan setelah dua musim panas berturut-turut dengan pertumbuhan dua digit. Koneksi penerbangan yang terlewat sudah semakin banyak, dengan maskapai jarak jauh harus menunda keberangkatan untuk menjaga waktu koneksi minimum bagi penumpang kelas bisnis. Serikat pilot Belgia mengatakan hal ini meningkatkan konsumsi bahan bakar dan biaya penjadwalan.



Menteri Mobilitas Federal Jean-Luc Crucke secara diam-diam mendukung industri ini, menyerukan penerapan bertahap dan moratorium biometrik wajib selama musim panas agar petugas polisi tambahan dapat direkrut dan dilatih. Ia juga menginginkan jalur khusus untuk penumpang sering dan kru maskapai, serta proses cepat untuk pengguna kursi roda yang saat ini harus antre bersama penumpang lain. Menteri Dalam Negeri Bernard Quintin, yang secara resmi bertanggung jawab, belum memberikan komentar.

Bagi manajer mobilitas perusahaan, pesannya jelas: siapkan waktu ekstra untuk staf yang berangkat, antisipasi pertemuan yang terlewat, dan pertimbangkan rute eksekutif melalui Luxembourg atau Amsterdam saat jadwal ketat. Tim risiko perjalanan juga menyarankan perusahaan memindahkan penerbangan kargo bernilai tinggi ke Liège, di mana volume EES lebih rendah dan gangguan minimal.

Kecuali Komisi Eropa mengubah keputusan, Belgia menghadapi musim panas dengan risiko kerusakan reputasi yang dapat merugikan pariwisata dan investasi asing jauh setelah musim liburan berakhir.