航空公司和机场警告称，除非欧盟委员会暂停新的入境-出境系统（EES），否则比利时的主要门户可能会陷入瘫痪。在一封由欧洲航空公司联盟（A4E）、国际航空运输协会（IATA）和欧洲机场理事会（ACI Europe）联合签署的公开信中，业界表示，自今年4月该系统全面启用以来，布鲁塞尔机场的平均等待时间已从40分钟激增至高峰时段的5小时。根据EES规定，所有非欧盟旅客首次入境时必须完成生物识别登记——包括指纹和面部扫描，取代了以往的护照盖章流程。虽然技术运行正常，但航空公司称，额外的处理时间加上联邦警察人手短缺，正使边境大厅不堪重负，而此时正值比利时有史以来最繁忙的夏季（预计7月至8月旅客量达520万人次）。布鲁塞尔机场已安装30台自助服务终端，并将办公室人员调配至边境，但首席运营官彼得·格伯承认，这些只是“权宜之计”，无法应对连续两个夏季两位数增长后预计的庞大假期客流和旅游团。错过转机的情况不断增加，长途航班不得不延迟起飞，以保障商务舱乘客的最低转机时间。比利时飞行员工会表示，这导致燃油消耗和排班成本上升。联邦交通部长让-吕克·克鲁克已私下支持业界，呼吁分阶段推行，并在夏季暂停强制生物识别，以便招募和培训更多警察。他还建议为常旅客和航空机组人员设立专用通道，并为目前需与所有人排队的轮椅使用者开通快速通道。正式负责此事的内政部长贝尔纳·昆坦尚未发表意见。对于企业出行管理者来说，信息明确：为出发员工预留更多时间，准备应对错过会议的情况，并在行程紧凑时考虑通过卢森堡或阿姆斯特丹转机。风险管理团队也建议企业将高价值货运航班转至列日机场，那里EES旅客量较低，干扰最小。除非欧盟委员会让步，否则比利时将面临一个声誉受损的夏天，这可能在假期结束后长期影响旅游业和外国投资。
