Các Hãng Hàng Không Kêu Gọi Brussels Tạm Dừng Hệ Thống Biên Giới Mới của EU Khi Hàng Dài Xếp Lớp Tại Sân Bay Brussels

Các hãng hàng không và sân bay cảnh báo rằng cửa ngõ chính của Bỉ có thể bị tê liệt nếu Ủy ban châu Âu không tạm dừng hệ thống Nhập-Cảnh Mới (EES). Trong một bức thư ngỏ được ký bởi Airlines for Europe (A4E), Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI Europe), ngành công nghiệp cho biết kể từ khi hệ thống này hoạt động đầy đủ từ tháng 4, thời gian chờ trung bình tại sân bay Brussels đã tăng từ 40 phút lên đến 5 giờ vào những thời điểm cao điểm. Theo EES, tất cả hành khách không thuộc EU phải hoàn thành đăng ký sinh trắc học—lấy dấu vân tay và quét khuôn mặt—khi nhập cảnh lần đầu, thay thế cho việc đóng dấu hộ chiếu truyền thống. Mặc dù công nghệ hoạt động tốt, các hãng hàng không cho biết thời gian xử lý kéo dài cùng với tình trạng thiếu nhân viên cảnh sát liên bang đang làm quá tải các khu vực kiểm soát biên giới, đúng vào mùa hè bận rộn nhất trong lịch sử Bỉ (dự kiến 5,2 triệu hành khách trong tháng 7-8). Sân bay Brussels đã lắp đặt 30 ki-ốt tự phục vụ và điều động nhân viên văn phòng hỗ trợ tại khu vực biên giới, nhưng Giám đốc Điều hành Peter Gerber thừa nhận đây chỉ là giải pháp tạm thời không thể bù đắp cho lượng khách du lịch và các đoàn tham quan đông đảo dự kiến sau hai mùa hè liên tiếp tăng trưởng hai con số. Các chuyến bay nối chuyến bị trễ ngày càng nhiều, các hãng bay đường dài phải giữ giờ cất cánh để đảm bảo thời gian chuyển tiếp tối thiểu cho hành khách hạng thương gia. Liên đoàn phi công Bỉ cho biết điều này làm tăng chi phí nhiên liệu và lịch làm việc. Bộ trưởng Giao thông Liên bang Jean-Luc Crucke đã âm thầm ủng hộ ngành, kêu gọi triển khai hệ thống theo từng giai đoạn và tạm ngừng bắt buộc sinh trắc học trong mùa hè để tuyển thêm và đào tạo cảnh sát. Ông cũng đề xuất các làn riêng cho hành khách thường xuyên và phi hành đoàn, cùng quy trình ưu tiên cho người dùng xe lăn hiện phải xếp hàng chung với mọi người. Bộ trưởng Nội vụ Bernard Quintin, người chịu trách nhiệm chính thức, vẫn chưa lên tiếng. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thông điệp rõ ràng: dành thêm thời gian cho nhân viên khởi hành, chuẩn bị cho các cuộc họp bị trễ và cân nhắc chuyển hướng lãnh đạo qua Luxembourg hoặc Amsterdam khi lịch trình gấp. Các nhóm quản lý rủi ro du lịch cũng khuyên doanh nghiệp chuyển các chuyến hàng giá trị cao sang Liège, nơi lượng hành khách EES thấp hơn và ít bị gián đoạn. Nếu Ủy ban không thay đổi, Bỉ sẽ đối mặt với một mùa hè tổn hại uy tín, ảnh hưởng lâu dài đến du lịch và đầu tư nước ngoài sau mùa nghỉ lễ.