ایئرلائنز نے برسلز سے مطالبہ کیا کہ نئے یورپی یونین سرحدی نظام کو بند کیا جائے کیونکہ برسلز ایئرپورٹ پر قطاریں بڑھ رہی ہیں۔

ایئر لائنز اور ہوائی اڈے خبردار کر رہے ہیں کہ بیلجیم کا مرکزی داخلی دروازہ رک سکتا ہے اگر یورپی کمیشن نئے انٹری-ایگزٹ سسٹم (EES) پر عارضی روک نہ لگائے۔ ایئر لائنز فار یورپ (A4E)، انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) اور ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل (ACI یورپ) کے دستخط شدہ ایک کھلے خط میں صنعت نے کہا ہے کہ اپریل میں نظام کے مکمل فعال ہونے کے بعد برسلز ایئرپورٹ پر اوسط انتظار کا وقت 40 منٹ سے بڑھ کر چوٹی کے اوقات میں پانچ گھنٹے تک پہنچ گیا ہے۔ EES کے تحت، تمام غیر یورپی یونین مسافروں کو پہلی بار داخلے پر بایومیٹرک رجسٹریشن—انگوٹھے کے نشانات اور چہرے کا اسکین—کرنا ضروری ہے، جو پرانے پاسپورٹ اسٹامپ کے عمل کی جگہ لے چکا ہے۔ اگرچہ ٹیکنالوجی کام کر رہی ہے، ایئر لائنز کا کہنا ہے کہ اضافی پراسیسنگ وقت اور وفاقی پولیس کے عملے کی کمی نے سرحدی ہالز کو اس قدر بھر دیا ہے کہ بیلجیم اپنی تاریخ کی سب سے مصروف گرمیوں کی طرف بڑھ رہا ہے (جولائی-اگست میں 5.2 ملین مسافروں کی پیش گوئی)۔ برسلز ایئرپورٹ نے 30 سیلف سروس کیوسک نصب کیے ہیں اور دفتر کے عملے کو سرحد پر تعینات کیا ہے، لیکن چیف آپریشنز آفیسر پیٹر گربر تسلیم کرتے ہیں کہ یہ صرف وقتی حل ہیں جو چھٹیوں کے دوران متوقع مسافروں اور ٹور گروپس کی بڑی تعداد کا مقابلہ نہیں کر سکتے۔ کنکشنز کے ضائع ہونے کی تعداد بڑھ رہی ہے، طویل فاصلے کی پروازیں بزنس کلاس مسافروں کے کم از کم کنکشن وقت کی حفاظت کے لیے روانگی روک رہی ہیں۔ بیلجیم کے پائلٹس یونین کا کہنا ہے کہ اس سے ایندھن کی کھپت اور شیڈولنگ کے اخراجات بڑھ رہے ہیں۔ وفاقی موبلٹی وزیر ژاں-لک کروک نے خاموشی سے صنعت کی حمایت کی ہے، مرحلہ وار نفاذ اور گرمیوں میں لازمی بایومیٹرکس پر عارضی روک کی درخواست کی ہے تاکہ اضافی پولیس اہلکار بھرتی اور تربیت دی جا سکیں۔ وہ کثرت سے سفر کرنے والوں اور ایئر لائن عملے کے لیے خصوصی لائنز، اور وہیل چیئر استعمال کرنے والوں کے لیے تیز رفتار عمل بھی چاہتے ہیں جو فی الحال سب کے ساتھ قطار میں کھڑے ہوتے ہیں۔ انٹیریئر وزیر برنارڈ کوئنٹن، جو رسمی طور پر ذمہ دار ہیں، نے ابھی تک کوئی تبصرہ نہیں کیا۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: روانہ ہونے والے عملے کے لیے اضافی وقت رکھیں، ملاقاتوں کے ضائع ہونے کی تیاری کریں اور جب سفر کے شیڈول سخت ہوں تو ایگزیکٹوز کو لگژمبرگ یا ایمسٹرڈیم کے راستے بھیجنے پر غور کریں۔ ٹریول رسک ٹیمیں کمپنیوں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ قیمتی کارگو پروازیں لیج لے جائیں جہاں EES کا بوجھ کم ہے اور خلل بھی کم ہے۔ اگر کمیشن نے پیچھے نہ ہٹا تو بیلجیم کو ایسی گرمیوں کا سامنا کرنا پڑے گا جو اس کی ساکھ کو نقصان پہنچائیں گی اور تعطیلات کے موسم کے بعد بھی سیاحت اور غیر ملکی سرمایہ کاری کو متاثر کریں گی۔