Para penumpang kereta lintas batas antara Austria dan Hungaria terbangun pagi hari Minggu dengan kabar bahwa Kálmán Imre EuroNight (EN 463) akan tiba di stasiun perbatasan Hegyeshalom terlambat 40 menit. ÖBB memberi tahu rekanannya di Hungaria, MÁV, bahwa pemeliharaan jalur malam di sekitar Salzburg molor, sehingga kereta tidur arah timur harus melaju dengan kecepatan lebih rendah di beberapa bagian Oberösterreich. Karena EuroNight berbagi jalur dengan layanan Railjet pagi dan kereta barang, efek keterlambatan ini berpotensi menimbulkan penundaan berantai di koridor Wina–Budapest. MÁV menerapkan rencana darurat dengan mengganti lokomotif di Győr, bukan di Budapest-Keleti, sehingga keterlambatan saat tiba akhir berkurang menjadi 25 menit. Bagi tim mobilitas perusahaan, insiden ini mengingatkan bahwa jendela pemeliharaan musim panas, meski penting, bisa mengurangi keuntungan waktu yang didapat kereta malam dibandingkan penerbangan pagi pertama. Penumpang yang memiliki pertemuan lanjutan di Budapest disarankan menyediakan waktu cadangan minimal satu jam dan memesan tiket dengan fleksibilitas penuh. Baik ÖBB maupun MÁV mengizinkan pengembalian dana atau pengalihan ke layanan siang jika keterlambatan melebihi 60 menit, namun akses lounge dan voucher makan baru berlaku jika keterlambatan lebih dari dua jam. Ke depan, ÖBB berencana menerbitkan ‘kalender pemeliharaan’ terintegrasi untuk 2027 agar perusahaan multinasional bisa lebih awal mengetahui jadwal perbaikan yang memengaruhi koneksi kereta malam dari Munich dan Zurich yang juga melewati jalur Austria.
