オーストリアとハンガリー間の国境を越える鉄道利用者は、日曜日の早朝、カルマン・イムレ・ユーロナイト（EN 463）がヘジェシャロム国境駅に40分遅れて到着するとの知らせに驚きました。オーストリア連邦鉄道（ÖBB）は、ザルツブルク周辺での夜間線路工事が予定より長引いたため、東行きの寝台列車が上オーストリアの一部区間で速度を落として運行したことを、ハンガリー国鉄（MÁV）に通知しました。ユーロナイトは朝のレールジェットや貨物列車と線路を共有しているため、この遅延はウィーン－ブダペスト間の列車にも連鎖的な遅れを引き起こす恐れがありました。MÁVは緊急対策として、ブダペスト・ケレティ駅ではなくジョール駅で機関車を交換し、最終到着時の遅れを25分に短縮しました。企業のモビリティチームにとって、この事例は、夏季の工事期間が不可欠である一方で、夜行列車の時間短縮効果を初便の航空便に対して損なう可能性があることを改めて示しています。ブダペストでの会議に向かう旅行者は、少なくとも1時間の余裕を持ち、完全に柔軟なチケットを予約することが推奨されます。ÖBBとMÁVの両社は、遅延が60分を超えた場合に払い戻しや日中の列車への振替を認めていますが、ラウンジ利用や食事券の提供は2時間以上の遅延時に限られます。今後、ÖBBは2027年の工事予定をまとめた「保守カレンダー」を発表し、ミュンヘンやチューリッヒ発の夜行列車でオーストリアの線路を通過する多国籍企業の雇用主に早期に工事情報を提供する予定です。
