Skymetro tanpa sopir di Bandara Zurich, yang menghubungkan Airside Centre utama dengan Terminal E untuk penerbangan jarak jauh, mengalami gangguan listrik pada pukul 15:15, Senin, 20 Juli. Kereta terhenti di tengah terowongan sepanjang 1,1 km dengan sekitar 50 penumpang di dalamnya. Petugas pemadam kebakaran bandara mengawal penumpang melalui jalur layanan khusus menuju stasiun terdekat; evakuasi selesai dalam 30 menit dan sistem kembali beroperasi satu jam kemudian. Insiden ini tidak menyebabkan keterlambatan penerbangan, namun menyoroti betapa sensitifnya operasi hub terhadap infrastruktur ‘meter terakhir’. Karena Skymetro adalah satu-satunya penghubung antara landside dan airside untuk penerbangan non-Schengen, gangguan yang berkepanjangan dapat berdampak besar pada penumpang transit dan rotasi kru yang ketat. Pada Juni, Zurich menangani rata-rata 463 penerbangan harian, sepertiganya merupakan penerbangan lanjutan, sehingga rencana darurat sangat penting. Zurich Airport AG menyatakan bahwa cadangan baterai dan latihan evakuasi yang diterapkan setelah gangguan pada 2024 terbukti efektif; meskipun demikian, mereka memerintahkan audit eksternal terhadap pasokan listrik dan perangkat lunak kontrol. Maskapai yang mengoperasikan penerbangan jarak jauh malam hari disarankan untuk membuka gerbang 10 menit lebih lama sebagai langkah antisipasi pada hari Senin. Bagi manajer perjalanan korporat, kejadian ini menjadi pengingat untuk menambahkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan yang melibatkan koneksi jarak jauh dari Zurich dan mendaftarkan penumpang pada aplikasi peringatan gangguan bandara. Penyedia layanan mobilitas mencatat bahwa perluasan ruang kontrol paspor dan penambahan e-gate yang direncanakan pada 2027 akan mencakup sistem transportasi penumpang kedua sebagai cadangan. Meskipun gangguan ini tergolong kecil, insiden ini terjadi di tengah pengawasan ketat Eropa terhadap sistem pengangkut otomatis setelah gangguan serupa di Frankfurt dan Madrid, yang menunjukkan kemungkinan regulator akan memperketat persyaratan pelaporan pemeliharaan untuk sistem udara-rel.
Sumber: SWI swissinfo.ch
