รถไฟฟ้า Skymetro แบบไร้คนขับของสนามบินซูริก ซึ่งเป็นรถรับส่งใต้ดินที่เชื่อมศูนย์ Airside หลักกับเทอร์มินัล E สำหรับเที่ยวบินระยะไกล เกิดไฟฟ้าขัดข้องเมื่อเวลา 15:15 น. วันจันทร์ที่ 20 กรกฎาคม รถไฟหยุดกลางอุโมงค์ยาว 1.1 กิโลเมตร โดยมีผู้โดยสารประมาณ 50 คนบนรถ เจ้าหน้าที่ดับเพลิงของสนามบินได้ช่วยนำผู้โดยสารเดินผ่านทางเดินบริการพิเศษไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุด โดยใช้เวลาทั้งหมด 30 นาที และระบบกลับมาให้บริการได้อีกครั้งในเวลาหนึ่งชั่วโมง เหตุการณ์นี้ไม่ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบิน แต่แสดงให้เห็นถึงความเปราะบางของการดำเนินงานในศูนย์กลางที่พึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานในระยะสั้น เนื่องจาก Skymetro เป็นเส้นทางเชื่อมเดียวระหว่างฝั่งภาคพื้นดินและฝั่งอากาศสำหรับเที่ยวบินนอกเขตเชงเก้น การหยุดชะงักนานอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องและการหมุนเวียนของลูกเรือที่มีเวลาจำกัด ในเดือนมิถุนายน ซูริกมีเที่ยวบินเฉลี่ยวันละ 463 เที่ยว โดยหนึ่งในสามเป็นเที่ยวบินต่อเครื่อง ดังนั้นการเตรียมแผนสำรองจึงมีความสำคัญ บริษัท Zurich Airport AG ระบุว่า ระบบแบตเตอรี่สำรองและการซ้อมอพยพที่นำมาใช้หลังจากเหตุขัดข้องในปี 2024 ได้ผลดี อย่างไรก็ตาม ได้สั่งให้มีการตรวจสอบภายนอกเกี่ยวกับระบบจ่ายไฟและซอฟต์แวร์ควบคุม สายการบินที่มีเที่ยวบินระยะไกลในช่วงเย็นได้รับคำแนะนำให้เปิดประตูขึ้นเครื่องนานขึ้นอีก 10 นาทีในวันจันทร์ เพื่อความปลอดภัย สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร เหตุการณ์นี้เป็นการเตือนให้เผื่อเวลาต่อเครื่องในเส้นทางที่ต้องเดินทางต่อระยะไกลจากซูริก และลงทะเบียนผู้โดยสารในแอปแจ้งเตือนเหตุขัดข้องของสนามบิน ผู้ให้บริการด้านการเดินทางระบุว่า การขยายพื้นที่ตรวจหนังสือเดินทางและเพิ่มประตูอิเล็กทรอนิกส์ที่วางแผนไว้ในปี 2027 จะรวมถึงระบบขนส่งผู้โดยสารที่สองเพื่อเพิ่มความมั่นคง แม้จะเป็นปัญหาเล็กน้อย แต่เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นท่ามกลางการตรวจสอบระบบขนส่งอัตโนมัติในยุโรปที่เข้มงวดขึ้น หลังจากเหตุขัดข้องคล้ายกันที่แฟรงก์เฟิร์ตและมาดริด ซึ่งอาจทำให้หน่วยงานกำกับดูแลเข้มงวดเรื่องรายงานการบำรุงรักษาของระบบเชื่อมต่อระหว่างอากาศและรางมากขึ้นในเร็วๆ นี้
แหล่งที่มา: SWI swissinfo.ch
