Maskapai baru ‘Air Ayodhya’ raih izin NOC penerbangan sipil, bidik koneksi bisnis kota tier-3

Kementerian Perhubungan Udara India telah mengeluarkan Surat Izin Tidak Keberatan (NOC) kepada Megamax Aviation untuk peluncuran ‘Air Ayodhya’, membuka hambatan regulasi pertama bagi maskapai regional baru di bawah skema konektivitas unggulan pemerintah, UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik). Persetujuan yang diumumkan pada 28 September ini memungkinkan perusahaan memulai proses ketat Sertifikat Operator Udara (AOC) dengan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. Air Ayodhya berencana mengoperasikan pesawat Cessna Grand Caravan EX berkapasitas sembilan kursi mulai Desember 2026, menghubungkan klaster industri berkembang di Uttar Pradesh—seperti Gorakhpur, Varanasi, dan Kanpur—dengan ibu kota negara bagian Lucknow serta pusat nasional Delhi dan Mumbai. Manajemen menyatakan armada turboprop 19 kursi akan menyusul dalam dua tahun ke depan seiring meningkatnya permintaan.



Bagi program mobilitas global, perkembangan ini sangat penting: kota-kota tingkat 2 dan 3 kini menyumbang 35 persen relokasi karyawan multinasional ke India, namun waktu perjalanan darat masih menjadi kendala. Jalur udara langsung dapat memangkas waktu perjalanan pintu ke pintu hingga enam hingga delapan jam, meningkatkan skor tanggung jawab perusahaan dan memperluas opsi penempatan talenta. Model bisnis Air Ayodhya juga sejalan dengan pariwisata religi yang mengelilingi Sri Ram Mandir yang segera rampung di Ayodhya, yang diperkirakan akan menarik jutaan pengunjung mancanegara setiap tahun. Manajer perjalanan disarankan memantau periode tarif pengenalan—seringkali INR 1.999 sekali jalan di bawah subsidi UDAN—serta negosiasi interline maskapai dengan IndiGo dan Air India untuk pemeriksaan bagasi langsung pada tiket internasional.