Air India Diperiksa Setelah Warga Asing Keluar dari Delhi Tanpa Pemeriksaan Imigrasi

Kementerian Perhubungan Udara India telah mengeluarkan surat peringatan kepada Air India setelah tiga penumpang asal Italia yang tiba dari Amritsar transit di Bandara Internasional Indira Gandhi, Delhi, dan berangkat ke Munich tanpa melalui pemeriksaan imigrasi keberangkatan yang wajib pada 4 September. Rincian kelalaian ini dipublikasikan dalam arahan tengah malam pada 15 September, dengan regulator menyebutnya sebagai “pelanggaran keamanan dan imigrasi serius” yang melemahkan protokol transfer hub-and-spoke baru India.

Menurut Prosedur Operasi Standar (SOP) transfer hub yang diterapkan musim panas ini, maskapai harus memisahkan penumpang domestik ke internasional dan menyerahkan dokumen mereka ke otoritas imigrasi sebelum naik penerbangan lanjutan. Penyidik menyatakan Air India gagal mengirim data penumpang melalui Sistem Informasi Penumpang Awal (APIS) dan tidak menempatkan staf pengawal di titik keamanan transfer. Maskapai diberi waktu 15 hari untuk menjelaskan mengapa sanksi—termasuk penangguhan hak transfer hub di Delhi—tidak harus dijatuhkan.



Insiden ini mengguncang rencana India untuk menjadikan Delhi dan Mumbai sebagai hub regional tanpa hambatan yang bersaing dengan Dubai dan Singapura. Jika maskapai tidak dapat membuktikan kepatuhan ketat, otoritas imigrasi mungkin akan mengembalikan cap fisik atau pemeriksaan sekunder, yang akan mengurangi kecepatan yang sangat dihargai oleh pelancong bisnis. Perusahaan manajemen perjalanan melaporkan lonjakan pertanyaan klien tentang keandalan transfer, terutama untuk rute bernilai tinggi menuju Schengen.

Bagi tim mobilitas global yang memindahkan ekspatriat atau eksekutif senior melalui India, pelajaran utamanya adalah transfer hub masih diperbolehkan tetapi akan diawasi lebih ketat. Harapkan pemeriksaan dokumen tambahan di stasiun asal domestik dan waktu koneksi minimum (MCT) yang lebih lama di Delhi sampai SOP revisi diterbitkan. Perusahaan disarankan menyiapkan cadangan waktu dan memantau surat edaran DGCA yang akan datang yang mungkin mewajibkan rekonsiliasi biometrik sebelum naik penerbangan internasional.

Konsultan keamanan penerbangan mencatat bahwa kejadian ini menyoroti celah koordinasi antar pemangku kepentingan: data APIS telah diajukan untuk penerbangan domestik masuk, tetapi tidak divalidasi ulang untuk keberangkatan internasional. Integrasi Sistem Kontrol Keberangkatan maskapai dengan basis data IVFRT imigrasi—yang sudah berjalan di Bengaluru—bisa menjadi solusi jangka panjang, namun operator harus berinvestasi dalam peningkatan sistem dan pelatihan staf.