인도 민간항공부가 메가맥스 에비에이션에 ‘에어 아요디야’ 출범을 위한 무이의증명서(NOC)를 발급하며, 정부의 대표적인 UDAN(우데 데쉬 카 암 나그릭) 연결성 계획 하에 새로운 지역 항공사의 첫 규제 장벽을 넘겼다. 9월 28일 발표된 이번 승인으로 회사는 민간항공국(DGCA)과 함께 엄격한 항공운항증명서(AOC) 절차를 시작할 수 있게 됐다. 에어 아요디야는 2026년 12월부터 9인승 세스나 그랜드 캐러밴 EX 항공기를 투입해 고라크푸르, 바라나시, 칸푸르 등 우타르프라데시의 신흥 산업 클러스터를 주도 도시인 럭나우와 델리, 뭄바이 등 국가 허브와 연결할 계획이다. 경영진은 수요 증가에 따라 2년 내 19인승 터보프롭 항공기를 추가 도입할 예정이다. 글로벌 모빌리티 프로그램 측면에서 이번 개발은 의미가 크다. 2·3급 도시가 인도로의 다국적 기업 직원 이전의 35%를 차지하지만, 육상 이동 시간은 여전히 큰 부담이다. 직항 항공편은 문전에서 문전까지 6~8시간을 단축해 근무 환경 만족도를 높이고 인재 배치 옵션을 확대할 수 있다. 에어 아요디야의 사업 모델은 곧 완공될 아요디야의 스리 람 만디르를 중심으로 한 종교 관광과도 맞물려 매년 수백만 명의 해외 방문객을 유치할 것으로 기대된다. 여행 관리자는 UDAN 보조금 하에 편도 1,999루피 수준의 도입 운임과 인디고, 에어 인디아와의 인터라인 협상 상황을 주시해 국제선 티켓의 수하물 연계 수속 가능 여부를 확인해야 한다.
