Start-up aérea ‘Air Ayodhya’ recebe autorização da aviação civil e mira conexões comerciais em cidades de terceiro nível

O Ministério da Aviação Civil da Índia emitiu um Certificado de Não-Objeção (NOC) para a Megamax Aviation lançar a ‘Air Ayodhya’, superando o primeiro obstáculo regulatório para a nova companhia aérea regional dentro do programa UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik), iniciativa governamental de conectividade. A aprovação, anunciada em 28 de setembro, permite que a empresa inicie o rigoroso processo de obtenção do Certificado de Operador Aéreo (AOC) junto à Direção Geral de Aviação Civil. A Air Ayodhya planeja operar aeronaves Cessna Grand Caravan EX de nove lugares a partir de dezembro de 2026, conectando os polos industriais emergentes de Uttar Pradesh — como Gorakhpur, Varanasi e Kanpur — à capital estadual Lucknow e aos centros nacionais de Delhi e Mumbai. A gestão prevê a introdução de uma frota de turboélices de 19 lugares em até dois anos, conforme a demanda crescer.



Para programas globais de mobilidade, essa novidade é relevante: cidades de segundo e terceiro escalão já representam 35% das realocações de funcionários multinacionais para a Índia, mas o tempo de deslocamento terrestre ainda é um desafio. Voos diretos podem reduzir de seis a oito horas o tempo total das viagens porta a porta, melhorando os índices de cuidado com os colaboradores e ampliando as opções de alocação de talentos. O modelo de negócios da Air Ayodhya também está alinhado ao turismo religioso inbound, relacionado ao Sri Ram Mandir em Ayodhya, cuja conclusão está próxima e deve atrair milhões de visitantes estrangeiros anualmente. Gestores de viagens devem ficar atentos às tarifas promocionais iniciais — frequentemente em torno de INR 1.999 só de ida, subsidiadas pelo UDAN — e às negociações da companhia para acordos interline com IndiGo e Air India, que possibilitem o despacho conjunto de bagagens em passagens internacionais.