نئی ایئر لائن 'ایئر ایودھیا' کو سول ایوی ایشن کا این او سی مل گیا، تیسرے درجے کے شہروں کے کاروباری روابط پر توجہ

بھارت کی وزارت سول ایوی ایشن نے میگامیکس ایوی ایشن کو 'ایئر ایودھیا' کے آغاز کے لیے نو آبجیکشن سرٹیفکیٹ (NOC) جاری کیا ہے، جو حکومت کے مرکزی UDAN (اڑے دیش کا عام شہری) کنیکٹیویٹی اسکیم کے تحت نئی علاقائی ایئر لائن کے لیے پہلا قانونی مرحلہ مکمل کرنے کا اشارہ ہے۔ 28 ستمبر کو اعلان کی گئی اس منظوری سے کمپنی کو سول ایوی ایشن کے ڈائریکٹوریٹ جنرل کے ساتھ ایئر آپریٹر سرٹیفکیٹ (AOC) کے سخت عمل کا آغاز کرنے کی اجازت مل گئی ہے۔ ایئر ایودھیا دسمبر 2026 سے نو نشستوں والے سیسنا گرینڈ کیریون EX طیارے چلانے کا منصوبہ رکھتی ہے، جو اتر پردیش کے ابھرتے صنعتی مراکز جیسے گورکھپور، وارانسی اور کانپور کو ریاستی دارالحکومت لکھنؤ اور قومی مراکز دہلی اور ممبئی سے جوڑے گا۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ دو سال کے اندر 19 نشستوں والے ٹربوپراپ طیارے بھی شامل کیے جائیں گے جب طلب میں اضافہ ہوگا۔ عالمی موبلٹی پروگراموں کے لیے یہ پیش رفت اہم ہے: ٹئیر-2 اور ٹئیر-3 شہروں میں اب بھارت میں ملٹی نیشنل ملازمین کی 35 فیصد منتقلی ہوتی ہے، لیکن زمینی سفر کے اوقات اب بھی ایک مسئلہ ہیں۔ براہ راست ہوائی رابطے دروازے سے دروازے کے سفر میں چھ سے آٹھ گھنٹے کی بچت کر سکتے ہیں، جس سے ڈیوٹی آف کیئر کے معیار بہتر ہوتے ہیں اور ٹیلنٹ کی تعیناتی کے اختیارات وسیع ہوتے ہیں۔ ایئر ایودھیا کا کاروباری ماڈل آنے والے مذہبی سیاحت کے رجحان سے بھی ہم آہنگ ہے، خاص طور پر جلد مکمل ہونے والے سری رام مندر ایودھیا کے گرد، جو سالانہ لاکھوں غیر ملکی زائرین کو متوجہ کرنے کی توقع ہے۔ سفر کے منتظمین کو ابتدائی کرایوں کی پیشکشوں پر نظر رکھنی چاہیے—جو UDAN سبسڈی کے تحت اکثر ایک طرفہ INR 1,999 ہوتی ہے—اور ایئر لائن کی انٹر لائن مذاکرات پر بھی، خاص طور پر انڈیگو اور ایئر انڈیا کے ساتھ، تاکہ بین الاقوامی ٹکٹوں پر سامان کی سہولت سے چیک ان ممکن ہو سکے۔