Perdana Menteri Bart De Wever menggelar rapat luar biasa Dewan Keamanan Nasional Belgia (NSC) pada Jumat, 2 Oktober, untuk menyetujui doktrin baru menghadapi ancaman hibrida yang menyasar infrastruktur kritis seperti bandara, pelabuhan, dan pusat kereta api. Menteri Dalam Negeri Bernard Quintin menyampaikan di Parlemen bahwa insiden drone di Bandara Leipzig dan penggagalan rencana serangan di pangkalan militer Inggris menunjukkan kerentanan simpul transportasi. Layanan keamanan khawatir taktik serupa bisa diterapkan di Bandara Brussels, Pelabuhan Antwerp, terminal LNG Zeebrugge, atau institusi UE di ibu kota. Rencana aksi yang disebarkan ke mitra UE dan NATO ini menggabungkan peningkatan pengawasan siber pada sistem kontrol perbatasan bandara, unit anti-drone yang siap dikerahkan cepat, serta peningkatan berbagi intelijen dengan operator swasta dan perusahaan penanganan darat. Rancangan amandemen Undang-Undang Penerbangan Sipil yang akan diajukan bulan depan mewajibkan maskapai melaporkan gangguan sinyal yang tidak dapat dijelaskan dalam 30 menit. Manajer perjalanan bisnis memantau ketat: setiap peningkatan tingkat ancaman nasional bisa memicu pemeriksaan acak bagasi, pemeriksaan kendaraan di jalan menuju bandara, atau bahkan penutupan sementara jalur kereta Schengen, seperti langkah yang diambil saat gelombang teror 2016. NSC juga mempertimbangkan penempatan petugas penghubung militer secara permanen di komando polisi perbatasan Bandara Brussels. Penasihat keamanan korporat menyambut sikap proaktif ini, namun mengingatkan bahwa tumpang tindih kewenangan federal dan regional—terutama di pelabuhan Antwerp—bisa menghambat pelaksanaan cepat. Kelompok industri melobi agar ada satu titik kontak tunggal agar perusahaan mendapat panduan seragam terkait perjalanan dan pengiriman barang saat situasi siaga.
Sumber: The Brussels Times
