بلجيكا تعقد مجلس الأمن الوطني لمواجهة التهديدات "الهجينة" ضد مراكز النقل والحدود

دعا رئيس الوزراء بارت دي ويفر إلى اجتماع استثنائي لمجلس الأمن الوطني البلجيكي يوم الجمعة 2 أكتوبر لاعتماد doctrine جديدة لمواجهة ما يُعرف بالتهديدات الهجينة التي تستهدف البنى التحتية الحيوية، بما في ذلك المطارات والموانئ ومحاور السكك الحديدية. وأوضح وزير الداخلية برنارد كوينتين للبرلمان أن حوادث الطائرات بدون طيار الأخيرة في مطار لايبزيغ ومحاولة تفجير قاعدة عسكرية بريطانية تم إحباطها تؤكد هشاشة نقاط النقل. تخشى أجهزة الأمن من استخدام تكتيكات مماثلة ضد مطار بروكسل، وميناء أنتويرب، ومحطة الغاز الطبيعي المسال في زيبروج، أو مؤسسات الاتحاد الأوروبي في العاصمة.

الخطة المسودة—التي تم توزيعها على شركاء الاتحاد الأوروبي والناتو—تشمل تعزيز المراقبة السيبرانية لأنظمة مراقبة الحدود في المطارات، وتشكيل وحدات مضادة للطائرات بدون طيار جاهزة للنشر السريع، وتعزيز تبادل المعلومات الاستخباراتية مع المشغلين الخاصين وشركات الخدمات الأرضية. تعديل قانون الطيران المدني، المزمع تقديمه الشهر المقبل، سيلزم شركات الطيران بالإبلاغ عن أي تداخل إشارات غير مفسر خلال 30 دقيقة.



مديرو السفر التجاري يراقبون الوضع عن كثب، إذ قد تؤدي أي خطوة لرفع مستوى التهديد الوطني إلى فحوصات عشوائية للأمتعة، وتفتيش المركبات على طرق الوصول إلى المطارات، أو حتى إغلاق مؤقت لروابط السكك الحديدية الداخلية لمنطقة شنغن، كما حدث خلال موجة الإرهاب عام 2016. كما يدرس مجلس الأمن الوطني إمكانية تعيين ضباط اتصال عسكريين بشكل دائم في قيادة شرطة الحدود بمطار بروكسل.

يرحب مستشارو الأمن المؤسسي بهذا النهج الاستباقي، لكنهم يحذرون من أن التداخل بين الصلاحيات الفيدرالية والإقليمية—وخاصة في ميناء أنتويرب—قد يعيق التنفيذ السريع. وتضغط مجموعات الصناعة من أجل وجود جهة اتصال واحدة لتزويد الشركات بتوجيهات موحدة بشأن السفر وحركة البضائع أثناء حالة التنبيه.