Pihak berkuasa pengangkutan kanton Geneva telah memulakan siri penutupan terowong waktu malam dari 5 hingga 8 Oktober yang memberi kesan langsung kepada pemandu yang bergerak antara Switzerland dan Perancis bersebelahan. Terowong Ferney, Carouge dan Les Nations akan ditutup setiap malam dari jam 8 malam hingga 6 pagi untuk kerja penyelenggaraan, manakala bahagian bertutup Route de Meyrin akan ditutup pada malam 8–9 Oktober. Kerja jangka panjang di Route de Rennex dijangka berlanjutan sehingga Januari 2027. Terowong Ferney merupakan laluan utama bagi 100,000 pekerja sempadan yang melintasi sempadan Franco-Swiss sekitar Geneva setiap hari. Syarikat logistik memberi amaran bahawa kakitangan syif malam mungkin menghadapi laluan alternatif sehingga 15 kilometer, yang akan meningkatkan masa penghantaran ke zon kargo Lapangan Terbang Geneva. Syarikat perkongsian kenderaan dan pengendali hotel telah memaklumkan tetamu supaya memperuntukkan masa perjalanan tambahan untuk penerbangan awal pagi. Walaupun penutupan berlaku di luar waktu puncak, ia bertepatan dengan peningkatan trafik persidangan perniagaan bermusim apabila organisasi antarabangsa menyambung semula jadual penuh selepas cuti musim panas. Perancang acara di Palais des Nations PBB menyatakan laluan bas ulang-alik telah diselaraskan semula, tetapi menasihatkan delegasi yang menginap di Perancis untuk memantau kemas kini di ge.ch. Bagi pengurus mobiliti, kejadian ini menekankan kerentanan infrastruktur rentas sempadan Geneva. Pemeriksaan biometrik Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang akan datang—yang dijangka memanjangkan masa pemprosesan sempadan—mungkin menambah kelewatan apabila diperkenalkan di lintasan Ferney-Voltaire pada awal 2027. Syarikat yang mempunyai pekerja syif atau kargo kritikal masa disarankan merancang laluan alternatif seperti Bardonnex dan menggunakan sambungan kereta api jika boleh. Pihak berkuasa kanton menegaskan penutupan penuh adalah pilihan paling selamat memandangkan peningkatan sistem pengudaraan dan berjanji bahawa pencahayaan serta saliran yang dipertingkatkan akan mengurangkan keperluan penyelenggaraan masa depan. Walau bagaimanapun, kerja malam lanjut dijadualkan pada 2027 apabila Geneva bersiap sedia untuk peluasan barat sambungan kereta api CEVA, jadi gangguan berkala dijangka kekal sebagai faktor perancangan.
Sumber: The Local Switzerland
