Brussels Airlines Pangkas 40% Jadwal Terbang Akibat Aksi Serikat Pekerja Ganggu Layanan Darat

Maskapai penerbangan nasional Belgia, Brussels Airlines, mengumumkan pada Jumat pagi bahwa mereka akan membatalkan hampir empat dari sepuluh penerbangan setelah mengetahui bahwa banyak karyawan layanan darat Alyzia akan mogok mendukung aksi nasional menentang penghematan anggaran. Juru bicara Nico Cardone kepada media penerbangan Air Journal menyatakan sekitar 30.000 penumpang telah memesan penerbangan hari itu, dan pelanggan yang terdampak diberikan opsi pemesanan ulang atau pengembalian dana melalui portal “My Booking” milik maskapai.

Brussels Airlines, yang mengoperasikan sekitar 100 penerbangan harian dari Bandara Brussels, sangat terdampak karena 70% keberangkatannya ditangani oleh Alyzia. Penerbangan jarak jauh ke New York, Johannesburg, dan Kigali diprioritaskan untuk tetap beroperasi, sementara banyak rute intra-Eropa—termasuk rute korporat dengan frekuensi tinggi ke Frankfurt, Jenewa, dan Milan—dibatalkan. Mitra codeshare seperti Lufthansa dan United tetap menerima tiket dengan rute alternatif melalui Frankfurt dan Munich untuk menjaga konektivitas bagi penumpang Star Alliance.



Perencana operasional Brussels Airlines telah menyiapkan jadwal darurat dengan staf manajemen sukarela yang memiliki lisensi layanan darat, namun aturan keselamatan Uni Eropa membatasi seberapa banyak pekerjaan darat yang bisa digantikan. Maskapai ini tidak mengharapkan jadwal penuh kembali berjalan sebelum gelombang penerbangan pagi tanggal 10 Oktober, dengan catatan staf Alyzia kembali bekerja sesuai jadwal.

Bagi manajer mobilitas korporat, prioritas utama saat ini adalah komunikasi terkait tanggung jawab perlindungan karyawan. TMC BCD Travel menyarankan klien untuk mengirimkan pemberitahuan melalui platform TI HR karena email pribadi sering kali memblokir pesan massal dari maskapai. Perusahaan yang perlu mengirim staf ke Brussels untuk pertemuan Dewan Uni Eropa minggu depan dianjurkan mempertimbangkan kedatangan dengan kereta melalui Paris atau London, meskipun Eurostar dan SNCB telah memperingatkan kemungkinan gangguan lanjutan.

Kejadian ini menyoroti kerentanan maskapai hub-and-spoke terhadap perselisihan industri pihak ketiga. Analis dari Syndex mencatat bahwa berbeda dengan Prancis atau Jerman yang memiliki undang-undang layanan minimum di sektor penerbangan, Belgia tidak memilikinya, sehingga kelompok kecil pekerja khusus pun bisa melumpuhkan operasi. Brussels Airlines tengah mengupayakan reformasi yang mewajibkan mediasi selama 72 jam sebelum mogok dapat diumumkan.