Otoritas navigasi udara sipil Italia, ENAV, mengonfirmasi Jumat pagi bahwa seluruh sistem pengendalian lalu lintas udara (ATC) negara tersebut telah kembali beroperasi dengan kapasitas 100% setelah gangguan jaringan transmisi data utama semalam yang sempat mengurangi volume penerbangan di ruang udara Italia hingga setengahnya. Gangguan yang terjadi sekitar pukul 02:00 UTC pada 16 Oktober ini memengaruhi data radar dan pertukaran rencana penerbangan antara pusat pengendalian wilayah di Roma, Milan, Brindisi, dan Padua. ENAV menegaskan keselamatan penerbangan tidak pernah terancam, namun untuk menjaga standar jarak aman, mereka memberlakukan pengurangan lalu lintas sebesar 50% secara langsung. Kedatangan jarak jauh dipaksa mengurangi kecepatan atau memasuki pola tunggu, sementara keberangkatan dari bandara utama seperti Roma Fiumicino (FCO), Milan Malpensa (MXP), dan Bergamo (BGY) diatur dengan interval 12 hingga 15 menit. Para teknisi beralih ke jaringan satelit cadangan sekitar pukul 06:00 UTC, memungkinkan volume lalu lintas meningkat secara bertahap selama puncak pagi. Pada pukul 09:30 UTC, ENAV menyatakan “pemulihan operasional penuh,” dengan hasil diagnosa awal yang menolak kemungkinan serangan siber dan menunjukkan kerusakan perangkat keras di stasiun relay Napoli. Maskapai melaporkan keterlambatan antara 30 menit hingga tiga jam; maskapai berbiaya rendah Ryanair membatalkan 18 penerbangan, sementara ITA Airways mengalihkan dua kedatangan trans-Atlantik ke Venesia untuk mengurangi beban di FCO. Manajer perjalanan bisnis diharapkan menghadapi gangguan tersisa sepanjang Jumat saat pesawat dan kru dipindahkan. Penumpang yang melanjutkan penerbangan jarak jauh disarankan memberi waktu ekstra dan memantau aplikasi maskapai. Pemulihan cepat ENAV menunjukkan ketahanan arsitektur jaringan ganda Italia, namun insiden ini kembali menguatkan seruan dari kelompok perdagangan IATA untuk percepatan investasi dalam program peningkatan ATM Single European Sky senilai €2 miliar, dengan peringatan bahwa infrastruktur ATC Eropa yang terfragmentasi masih menjadi titik lemah bagi perusahaan multinasional yang mengandalkan jadwal perjalanan yang dapat diprediksi. Bagi tim mobilitas korporat, pelajaran utama adalah perencanaan darurat: sisipkan waktu cadangan dalam rencana perjalanan di Italia selama 48 jam ke depan, konfirmasi ulang jadwal pertemuan, dan ingatkan para pelancong untuk menyimpan boarding pass dan tanda terima sebagai bukti jika perlu klaim kompensasi EU261 atas keterlambatan panjang.
Sumber: AP News
