إيطاليا تستعيد كامل طاقتها في حركة الطيران بعد تعطل شامل في الشبكة الوطنية

أكدت هيئة الملاحة الجوية المدنية الإيطالية ENAV صباح الجمعة أن نظام مراقبة الحركة الجوية في البلاد عاد للعمل بكامل طاقته بعد تعطل شبكي في نظام نقل البيانات الرئيسي أدى إلى تقليص عدد الرحلات الجوية التي يمكن التعامل معها في الأجواء الإيطالية إلى النصف لفترة وجيزة. بدأ الانقطاع بعد الساعة 02:00 بتوقيت UTC في 16 أكتوبر، وأثر على تغذية بيانات الرادار وتبادل خطط الرحلات بين مراكز التحكم في روما وميلانو وبرينديسي وبادوفا. وأكدت ENAV أن سلامة الرحلات لم تكن مهددة، لكنها أمرت بتقليل حركة الطيران بنسبة 50% للحفاظ على معايير الفصل بين الطائرات. اضطرت الرحلات الطويلة إلى تقليل سرعتها أو الدخول في أنماط انتظار، بينما تم تنظيم إقلاع الرحلات من مطارات رئيسية مثل روما فيوميتشينو (FCO) وميلانو مالبينسا (MXP) وبرغامو (BGY) بفواصل زمنية تتراوح بين 12 و15 دقيقة. قام الفنيون بتحويل النظام إلى شبكة الأقمار الصناعية الثانوية بعد الساعة 06:00 بتوقيت UTC، مما سمح بزيادة تدريجية في حركة الطيران خلال ذروة الصباح. وبحلول الساعة 09:30 بتوقيت UTC، أعلنت ENAV "استعادة التشغيل الكامل"، مشيرة إلى أن التشخيصات الأولية استبعدت وجود هجوم إلكتروني وأرجعت السبب إلى عطل في جهاز في محطة ترحيل نابولي. أبلغت شركات الطيران عن تأخيرات تراوحت بين 30 دقيقة وثلاث ساعات؛ حيث ألغت شركة Ryanair منخفضة التكلفة 18 رحلة، بينما أعادت ITA Airways توجيه رحلتين عبر الأطلسي إلى فينيسيا لتخفيف الضغط على مطار FCO. يُتوقع استمرار بعض الاضطرابات طوال يوم الجمعة مع إعادة تموضع الطائرات والطاقم. يُنصح المسافرون الذين يربطون رحلاتهم برحلات طويلة المدى بإتاحة وقت إضافي ومتابعة تطبيقات شركات الطيران. وبينما يعكس التعافي السريع لـ ENAV قوة بنية الشبكة المزدوجة في إيطاليا، أعاد الحادث التأكيد على دعوات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) لتسريع الاستثمار في برنامج تحديث نظام مراقبة الحركة الجوية الأوروبية الموحدة بقيمة 2 مليار يورو، محذرًا من أن البنية التحتية المشتتة في أوروبا تشكل نقطة ضعف للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على جداول سفر دقيقة. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، الدرس الأهم هو التخطيط للطوارئ: تضمين أوقات احتياطية في جداول السفر داخل إيطاليا خلال الـ48 ساعة القادمة، إعادة تأكيد الاجتماعات، وتذكير المسافرين بالاحتفاظ ببطاقات الصعود والإيصالات تحسبًا لمطالبة بتعويضات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261 عن التأخيرات الطويلة.