Pihak berkuasa navigasi udara awam Itali, ENAV, mengesahkan pada pagi Jumaat bahawa sistem kawalan trafik udara (ATC) negara kini beroperasi pada kapasiti penuh 100% selepas kegagalan rangkaian penghantaran data utama yang berlaku semalaman menyebabkan jumlah penerbangan yang boleh dikendalikan di ruang udara Itali berkurangan separuh. Gangguan yang bermula sekitar jam 02:00 UTC pada 16 Oktober itu menjejaskan suapan data radar dan pertukaran pelan penerbangan antara pusat kawalan kawasan di Rome, Milan, Brindisi dan Padua. ENAV menegaskan keselamatan penerbangan tidak pernah terjejas, namun untuk mengekalkan piawaian pemisahan, mereka mengarahkan pengurangan trafik sebanyak 50% dengan segera. Penerbangan jarak jauh terpaksa mengurangkan kelajuan atau memasuki corak menunggu, manakala pelepasan dari lapangan terbang utama seperti Rome Fiumicino (FCO), Milan Malpensa (MXP) dan Bergamo (BGY) dikawal pada selang 12 hingga 15 minit. Jurutera menukar sistem kepada rangkaian satelit sekunder sekitar jam 06:00 UTC, membolehkan trafik meningkat secara beransur-ansur sepanjang waktu puncak pagi. Pada jam 09:30 UTC, ENAV mengisytiharkan “pemulihan operasi penuh,” dengan diagnosis awal menolak kemungkinan serangan siber dan menunjukkan kegagalan perkakasan di stesen relay Naples. Syarikat penerbangan melaporkan kelewatan antara 30 minit hingga tiga jam; syarikat penerbangan kos rendah Ryanair membatalkan 18 penerbangan, manakala ITA Airways mengalihkan dua penerbangan trans-Atlantik ke Venice bagi melepaskan kapasiti di FCO. Pengurus perjalanan perniagaan dijangka menghadapi gangguan berterusan sepanjang hari Jumaat kerana pesawat dan kru perlu dipindahkan semula. Pelancong yang menyambung penerbangan jarak jauh dinasihatkan memberi masa tambahan dan memantau aplikasi syarikat penerbangan. Walaupun pemulihan pantas ENAV menunjukkan ketahanan seni bina rangkaian berganda Itali, insiden ini menghidupkan semula desakan daripada kumpulan perdagangan IATA untuk mempercepat pelaburan dalam program peningkatan ATM Single European Sky bernilai €2 bilion, dengan amaran bahawa infrastruktur ATC yang berpecah di Eropah masih menjadi titik lemah bagi syarikat multinasional yang bergantung pada jadual perjalanan yang boleh diramal. Bagi pasukan mobiliti korporat, pengajaran utama adalah perancangan kontingensi: sertakan masa tambahan dalam jadual perjalanan di Itali untuk 48 jam akan datang, sahkan semula mesyuarat, dan ingatkan pelancong untuk menyimpan pas naik dan resit sekiranya memerlukan pampasan EU261 untuk kelewatan panjang.
Sumber: AP News
