Pemberitahuan untuk Penerbang (NOTAM F2173/26) yang diterbitkan pada akhir 21 Oktober mengungkapkan bahwa “beberapa antarmuka yang digunakan untuk menyediakan informasi MET” telah dimatikan di lima Wilayah Informasi Penerbangan Prancis sebagai langkah pencegahan terhadap ancaman siber. Pemadaman ini, yang berlangsung hingga setidaknya pukul 15:00 waktu setempat pada 22 Oktober, memengaruhi data penting sebelum penerbangan seperti peringatan angin geser dan kondisi permukaan landasan pacu. Meskipun sumber utama meteorologi penerbangan tetap tersedia bagi pengendali lalu lintas udara, maskapai harus sementara mengandalkan saluran cadangan dan pembaruan manual. Maskapai seperti Air France dan easyJet menginstruksikan kru untuk menambah cadangan bahan bakar dan menyiapkan waktu tunggu ekstra dalam rencana penerbangan, menyebabkan keterlambatan keberangkatan kecil di Paris-Charles-de-Gaulle dan Lyon-Saint-Exupéry pada Kamis pagi. Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil (DGAC) belum mengungkapkan jenis ancaman tersebut, namun memastikan tidak ada insiden keselamatan penerbangan yang terjadi. Analis keamanan siber mencatat bahwa sektor penerbangan Eropa menghadapi peningkatan serangan ransomware sejak awal 2026, dengan beberapa bandara terpaksa menutup portal Wi-Fi publik. Manajer perjalanan korporat disarankan untuk mengantisipasi dampak lanjutan—terutama keterlambatan koneksi kereta api atau sopir—jika penerbangan ke Prancis tertunda. Operator kargo yang mengangkut barang sensitif suhu harus memeriksa apakah waktu tunggu di darat yang diperpanjang dapat melanggar batas rantai dingin. Insiden ini menegaskan pentingnya ketahanan siber yang kuat dalam penerbangan dan mungkin mempercepat rencana DGAC untuk memindahkan sistem cuaca non-klasifikasi ke infrastruktur cloud yang lebih aman pada 2027.
Sumber: Aerobreak NOTAM Tracker
