Um Aviso aos Aeronavegantes (NOTAM F2173/26), divulgado no final do dia 21 de outubro, revelou que “várias interfaces usadas para fornecer informações meteorológicas” foram desativadas em precaução contra ameaças cibernéticas nas cinco Regiões de Informação de Voo da França. A interrupção, que deve durar até pelo menos as 15h (horário local) do dia 22 de outubro, afeta dados críticos pré-voo, como alertas de cisalhamento do vento e condições da pista. Embora os principais feeds de meteorologia aeronáutica permaneçam disponíveis para os controladores de tráfego aéreo, as companhias aéreas precisam recorrer temporariamente a canais de backup e atualizações manuais. Transportadoras como Air France e easyJet orientaram suas equipes a incluir combustível extra e prever tempo adicional de espera nos planos de voo, causando pequenos atrasos nas partidas nos aeroportos de Paris-Charles-de-Gaulle e Lyon-Saint-Exupéry na manhã de quinta-feira. A Direção-Geral da Aviação Civil (DGAC) não revelou a natureza da ameaça, mas confirmou que não houve incidentes relacionados à segurança dos voos. Analistas de cibersegurança destacam que o setor aéreo europeu enfrenta um aumento nas investidas de ransomware desde o início de 2026, com vários aeroportos tendo que desativar seus portais de Wi-Fi público. Gestores de viagens corporativas devem estar atentos a possíveis impactos, especialmente conexões perdidas com trens ou motoristas, caso os voos para a França sofram atrasos. Operadores de carga que transportam mercadorias sensíveis à temperatura devem verificar se o tempo prolongado em solo pode comprometer a cadeia de frio. O incidente reforça a necessidade de maior resiliência cibernética na aviação e pode acelerar os planos da DGAC de migrar sistemas meteorológicos não classificados para uma infraestrutura em nuvem mais segura até 2027.
Fonte: Aerobreak NOTAM Tracker
