Allarme informatico blocca le interfacce meteo dell'aviazione francese, scatta il NOTAM

Un avviso ai piloti (NOTAM F2173/26) emesso a tarda sera il 21 ottobre ha rivelato che “diverse interfacce utilizzate per fornire informazioni MET” sono state disattivate in via precauzionale nelle cinque regioni di informazione volo francesi, a causa di minacce informatiche. L’interruzione, che durerà almeno fino alle 15:00 ora locale del 22 ottobre, riguarda dati pre-volo critici come gli allarmi per il wind-shear e le condizioni delle piste. Sebbene i flussi principali di meteorologia aeronautica rimangano disponibili per i controllori del traffico aereo, le compagnie aeree devono temporaneamente affidarsi a canali di backup e aggiornamenti manuali. Tra le compagnie coinvolte, Air France e easyJet hanno istruito gli equipaggi ad aggiungere carburante di riserva e a prevedere tempi di attesa maggiori nei piani di volo, causando lievi ritardi nelle partenze dagli aeroporti di Parigi-Charles-de-Gaulle e Lione-Saint-Exupéry nella mattinata di giovedì. La Direzione Generale dell’Aviazione Civile (DGAC) non ha rivelato la natura della minaccia, ma ha confermato che non si sono verificati incidenti legati alla sicurezza del volo. Gli esperti di cybersecurity segnalano che il settore dell’aviazione europeo ha subito un aumento delle indagini su ransomware dall’inizio del 2026, con diversi aeroporti costretti a chiudere i portali Wi-Fi pubblici. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero prevedere possibili effetti a catena, in particolare ritardi nelle coincidenze ferroviarie o con autisti privati, in caso di ritardi nei voli verso la Francia. Gli operatori cargo che trasportano merci sensibili alla temperatura devono verificare se i tempi di sosta prolungati a terra possano compromettere la catena del freddo. L’incidente evidenzia l’importanza di una solida resilienza informatica nel settore aeronautico e potrebbe accelerare i piani della DGAC di migrare i sistemi meteorologici non classificati verso un’infrastruttura cloud più sicura entro il 2027.