Pemogokan tanpa batas oleh serikat CGT-RATP yang kini memasuki minggu keempat terus mengganggu layanan metro, RER, dan bus di ibu kota Prancis, menurut data langsung dari platform pemantau pemogokan StrikeTracker. Meskipun aturan layanan minimum menjaga operasi berjalan dengan jumlah terbatas, hanya 50% kereta yang dijadwalkan beroperasi di jalur B dan D RER selama jam sibuk Jumat malam pada 23 Oktober 2026. Jalur metro utama 6 dan 12, yang populer di kalangan wisatawan dan pelaku bisnis, mengalami jeda antar kereta hingga 10–15 menit.
Gerakan sosial ini dimulai pada 28 September terkait penyesuaian gaji dan penempatan staf akhir pekan, namun negosiasi dengan manajemen RATP mandek setelah putaran pembicaraan terakhir pada 21 Oktober tidak menghasilkan terobosan. Pemogokan ini bertepatan dengan lonjakan konferensi awal musim gugur—termasuk Forum Keamanan Siber Internasional di Paris Expo—yang sangat bergantung pada transportasi umum dari hotel di Issy-les-Moulineaux dan Montparnasse.
Para pengunjung internasional merasakan dampaknya. Eurostar memperingatkan bahwa koneksi RER B yang terlewat dari Gare du Nord ke bandara Charles-de-Gaulle kini menjadi penyebab utama biaya pemesanan ulang penerbangan bulan ini. Permintaan layanan ride-hailing melonjak 35%, memaksa Uber menerapkan tarif surge pada jam sibuk. Biro Konvensi dan Pengunjung Paris menyarankan penyelenggara acara untuk menyewa bus antar-jemput atau mengatur jadwal sesi agar menghindari jam sibuk.
Berdasarkan undang-undang layanan minimum Prancis tahun 2007, RATP menerbitkan jadwal layanan terbatas untuk hari berikutnya setiap pukul 17:00. Manajer mobilitas disarankan segera menyebarkan file pdf tersebut dan mempertimbangkan mengalihkan penumpang ke layanan TGV INOUï yang tiba di Paris-Montparnasse, memungkinkan check-in hotel sebelum jam sibuk komuter malam.
Pengusaha juga diingatkan bahwa keterlambatan akibat pemogokan tidak memenuhi syarat untuk tunjangan harian Prancis kecuali secara eksplisit tercantum dalam surat penugasan—hal yang sering terlewat dalam kebijakan ekspatriat. Kementerian Transportasi memperkirakan pemogokan ini merugikan wilayah Paris sebesar €3–5 juta per hari dalam produktivitas dan pengeluaran pengunjung. Jika perselisihan buruh ini tidak segera diselesaikan, tekanan akan meningkat pada pemerintah untuk menggunakan kekuasaan arbitrase darurat yang diperkenalkan pada 2025 untuk “layanan mobilitas perkotaan esensial.”
Gerakan sosial ini dimulai pada 28 September terkait penyesuaian gaji dan penempatan staf akhir pekan, namun negosiasi dengan manajemen RATP mandek setelah putaran pembicaraan terakhir pada 21 Oktober tidak menghasilkan terobosan. Pemogokan ini bertepatan dengan lonjakan konferensi awal musim gugur—termasuk Forum Keamanan Siber Internasional di Paris Expo—yang sangat bergantung pada transportasi umum dari hotel di Issy-les-Moulineaux dan Montparnasse.
Para pengunjung internasional merasakan dampaknya. Eurostar memperingatkan bahwa koneksi RER B yang terlewat dari Gare du Nord ke bandara Charles-de-Gaulle kini menjadi penyebab utama biaya pemesanan ulang penerbangan bulan ini. Permintaan layanan ride-hailing melonjak 35%, memaksa Uber menerapkan tarif surge pada jam sibuk. Biro Konvensi dan Pengunjung Paris menyarankan penyelenggara acara untuk menyewa bus antar-jemput atau mengatur jadwal sesi agar menghindari jam sibuk.
Berdasarkan undang-undang layanan minimum Prancis tahun 2007, RATP menerbitkan jadwal layanan terbatas untuk hari berikutnya setiap pukul 17:00. Manajer mobilitas disarankan segera menyebarkan file pdf tersebut dan mempertimbangkan mengalihkan penumpang ke layanan TGV INOUï yang tiba di Paris-Montparnasse, memungkinkan check-in hotel sebelum jam sibuk komuter malam.
Pengusaha juga diingatkan bahwa keterlambatan akibat pemogokan tidak memenuhi syarat untuk tunjangan harian Prancis kecuali secara eksplisit tercantum dalam surat penugasan—hal yang sering terlewat dalam kebijakan ekspatriat. Kementerian Transportasi memperkirakan pemogokan ini merugikan wilayah Paris sebesar €3–5 juta per hari dalam produktivitas dan pengeluaran pengunjung. Jika perselisihan buruh ini tidak segera diselesaikan, tekanan akan meningkat pada pemerintah untuk menggunakan kekuasaan arbitrase darurat yang diperkenalkan pada 2025 untuk “layanan mobilitas perkotaan esensial.”
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa untuk individu dan bisnis. Periksa persyaratan perjalanan saat ini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola aplikasi Anda secara online melalui portal VisaHQ Perancis.Lebih Banyak Dari Perancis
Lihat semua
Badai “Austen” Menghentikan Penerbangan, Membatalkan Feri, dan Menghentikan Kereta di Seluruh Prancis Utara
Dasbor pemogokan langsung menunjukkan tidak ada aksi mogok di bandara atau kereta api di Paris pada 23 Oktober.
