L’Agenzia delle Dogane e della Protezione delle Frontiere del Canada (CBSA) ha avviato una consultazione pubblica di 30 giorni sulle modifiche normative che rivoluzioneranno il transito dei passeggeri internazionali-internazionali (ITI) negli hub canadesi. La proposta, pubblicata il 1° dicembre 2025, elimina l’attuale obbligo per i passeggeri in transito di presentarsi agli agenti CBSA, a condizione che le compagnie aeree trasmettano dati passeggeri potenziati che confermino il viaggio successivo.
Il sistema, chiamato ‘Free Flow Transit’, è già stato sperimentato negli aeroporti di Montréal-Trudeau, Vancouver e Toronto-Pearson Terminal 1, gestendo oltre 1,4 milioni di viaggiatori a basso rischio negli ultimi due anni. Secondo la CBSA, l’automatizzazione dei controlli ITI permetterà agli agenti di concentrarsi su arrivi a rischio più elevato, riducendo ritardi nelle coincidenze e congestioni ai gate.
![CBSA propone il transito “a flusso libero”: nessun controllo di frontiera per i passeggeri internazionali in transito]()
Secondo le nuove regole, le compagnie aeree dovranno fornire dettagli sulla destinazione finale e la conferma della partenza per ogni passeggero in transito. I viaggiatori dovranno comunque essere in possesso dei documenti necessari (visti, eTA) per la destinazione finale, ma potranno evitare completamente la linea di controllo primaria canadese. Se approvata, la modifica entrerà in vigore entro la fine del 2026 e potrebbe estendersi agli aeroporti di Calgary e Halifax una volta aggiornate le infrastrutture IT.
Le autorità aeroportuali e le compagnie aeree hanno accolto positivamente la proposta, sostenendo che la riduzione dei tempi minimi di connessione rafforzerà la competitività degli hub canadesi rispetto agli scali statunitensi. Tuttavia, i responsabili della gestione dei rischi di viaggio devono considerare che i passeggeri che devono riconsegnare bagagli o superare controlli di sicurezza per alcuni voli in code-share potrebbero ancora affrontare procedure miste durante il periodo di transizione.
Gli stakeholder hanno tempo fino al 29 dicembre per inviare commenti tramite la Canada Gazette. Le multinazionali che fanno transitare il proprio personale in Canada dovrebbero aggiornare gli strumenti di pianificazione degli itinerari e i materiali informativi per i viaggiatori, in vista delle nuove procedure semplificate.
Il sistema, chiamato ‘Free Flow Transit’, è già stato sperimentato negli aeroporti di Montréal-Trudeau, Vancouver e Toronto-Pearson Terminal 1, gestendo oltre 1,4 milioni di viaggiatori a basso rischio negli ultimi due anni. Secondo la CBSA, l’automatizzazione dei controlli ITI permetterà agli agenti di concentrarsi su arrivi a rischio più elevato, riducendo ritardi nelle coincidenze e congestioni ai gate.
Secondo le nuove regole, le compagnie aeree dovranno fornire dettagli sulla destinazione finale e la conferma della partenza per ogni passeggero in transito. I viaggiatori dovranno comunque essere in possesso dei documenti necessari (visti, eTA) per la destinazione finale, ma potranno evitare completamente la linea di controllo primaria canadese. Se approvata, la modifica entrerà in vigore entro la fine del 2026 e potrebbe estendersi agli aeroporti di Calgary e Halifax una volta aggiornate le infrastrutture IT.
Le autorità aeroportuali e le compagnie aeree hanno accolto positivamente la proposta, sostenendo che la riduzione dei tempi minimi di connessione rafforzerà la competitività degli hub canadesi rispetto agli scali statunitensi. Tuttavia, i responsabili della gestione dei rischi di viaggio devono considerare che i passeggeri che devono riconsegnare bagagli o superare controlli di sicurezza per alcuni voli in code-share potrebbero ancora affrontare procedure miste durante il periodo di transizione.
Gli stakeholder hanno tempo fino al 29 dicembre per inviare commenti tramite la Canada Gazette. Le multinazionali che fanno transitare il proprio personale in Canada dovrebbero aggiornare gli strumenti di pianificazione degli itinerari e i materiali informativi per i viaggiatori, in vista delle nuove procedure semplificate.
