
کینیڈا بارڈر سروسز ایجنسی (CBSA) نے 30 روزہ عوامی مشاورت کا آغاز کیا ہے جس میں بین الاقوامی سے بین الاقوامی (ITI) ہوائی مسافروں کے کینیڈین ہوائی اڈوں پر گزرنے کے طریقہ کار میں تبدیلی کی تجویز دی گئی ہے۔ یہ تجویز، جو یکم دسمبر 2025 کو شائع ہوئی، کے تحت ٹرانزٹ مسافروں کو CBSA افسران کے سامنے پیش ہونے کی موجودہ شرط ختم کر دی جائے گی، بشرطیکہ ایئر لائنز مسافروں کے سفر کی تصدیق کرنے والے تفصیلی ڈیٹا فراہم کریں۔
‘فری فلو ٹرانزٹ’ کے نام سے معروف یہ نظام پہلے ہی مونٹریال-ٹریوڈو، وینکوور اور ٹورنٹو-پئرسن ٹرمینل 1 پر آزمایا جا چکا ہے، جہاں گزشتہ دو سالوں میں 14 لاکھ سے زائد کم خطرے والے مسافروں کو پروسیس کیا گیا ہے۔ CBSA کا کہنا ہے کہ ITI اسکریننگ کو خودکار بنانے سے افسران زیادہ خطرناک آمدورفت پر توجہ دے سکیں گے اور کنکشن کے مسائل اور گیٹ پر رش کم ہوگا۔
مسودہ قواعد کے تحت، کیریئرز کو ہر ٹرانزٹ مسافر کے حتمی منزل اور روانگی کی تصدیق فراہم کرنا ہوگی۔ مسافروں کو اپنی آخری منزل کے لیے مناسب دستاویزات (ویزا، eTA) درکار ہوں گی، لیکن وہ کینیڈا کی بنیادی انسپیکشن لائن سے گزرنے سے مستثنیٰ ہوں گے۔ اگر یہ تبدیلی منظور ہو گئی تو یہ 2026 کے آخر میں نافذ العمل ہو سکتی ہے اور جب کیلگری اور ہیلیفیکس ہوائی اڈے اپنی IT سہولیات کو اپ گریڈ کر لیں گے تو وہاں بھی نافذ کی جا سکتی ہے۔
ہوائی اڈے کے حکام اور ایئر لائنز نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا ہے، ان کا کہنا ہے کہ کم از کم کنکشن وقت کی کمی کینیڈا کے ہوائی اڈوں کو امریکی گیٹ ویز کے مقابلے میں مزید مسابقتی بنائے گی۔ تاہم، سفر کے خطرات کے انتظام کرنے والوں کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ کچھ کوڈ شیئر پروازوں کے لیے سامان دوبارہ چیک کرنا یا سیکیورٹی کلیئرنس لینا پڑ سکتی ہے، جس کی وجہ سے عبوری مدت میں مختلف عمل جاری رہ سکتے ہیں۔
تمام متعلقہ فریقین کو 29 دسمبر تک کینیڈا گیزیٹ کے ذریعے اپنی رائے جمع کرانے کی دعوت دی گئی ہے۔ وہ کمپنیاں جو اپنے عملے کو کینیڈا کے راستے بھیجتی ہیں، انہیں اپنے سفر کے منصوبہ بندی کے اوزار اور مسافروں کی معلوماتی مواد کو نئے آسان طریقہ کار کے مطابق اپ ڈیٹ کرنا چاہیے۔
‘فری فلو ٹرانزٹ’ کے نام سے معروف یہ نظام پہلے ہی مونٹریال-ٹریوڈو، وینکوور اور ٹورنٹو-پئرسن ٹرمینل 1 پر آزمایا جا چکا ہے، جہاں گزشتہ دو سالوں میں 14 لاکھ سے زائد کم خطرے والے مسافروں کو پروسیس کیا گیا ہے۔ CBSA کا کہنا ہے کہ ITI اسکریننگ کو خودکار بنانے سے افسران زیادہ خطرناک آمدورفت پر توجہ دے سکیں گے اور کنکشن کے مسائل اور گیٹ پر رش کم ہوگا۔
مسودہ قواعد کے تحت، کیریئرز کو ہر ٹرانزٹ مسافر کے حتمی منزل اور روانگی کی تصدیق فراہم کرنا ہوگی۔ مسافروں کو اپنی آخری منزل کے لیے مناسب دستاویزات (ویزا، eTA) درکار ہوں گی، لیکن وہ کینیڈا کی بنیادی انسپیکشن لائن سے گزرنے سے مستثنیٰ ہوں گے۔ اگر یہ تبدیلی منظور ہو گئی تو یہ 2026 کے آخر میں نافذ العمل ہو سکتی ہے اور جب کیلگری اور ہیلیفیکس ہوائی اڈے اپنی IT سہولیات کو اپ گریڈ کر لیں گے تو وہاں بھی نافذ کی جا سکتی ہے۔
ہوائی اڈے کے حکام اور ایئر لائنز نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا ہے، ان کا کہنا ہے کہ کم از کم کنکشن وقت کی کمی کینیڈا کے ہوائی اڈوں کو امریکی گیٹ ویز کے مقابلے میں مزید مسابقتی بنائے گی۔ تاہم، سفر کے خطرات کے انتظام کرنے والوں کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ کچھ کوڈ شیئر پروازوں کے لیے سامان دوبارہ چیک کرنا یا سیکیورٹی کلیئرنس لینا پڑ سکتی ہے، جس کی وجہ سے عبوری مدت میں مختلف عمل جاری رہ سکتے ہیں۔
تمام متعلقہ فریقین کو 29 دسمبر تک کینیڈا گیزیٹ کے ذریعے اپنی رائے جمع کرانے کی دعوت دی گئی ہے۔ وہ کمپنیاں جو اپنے عملے کو کینیڈا کے راستے بھیجتی ہیں، انہیں اپنے سفر کے منصوبہ بندی کے اوزار اور مسافروں کی معلوماتی مواد کو نئے آسان طریقہ کار کے مطابق اپ ڈیٹ کرنا چاہیے۔