CBSA、国際線乗り継ぎ客向けに「フリーフロー」通関を提案—入国審査なしで乗り継ぎ可能に

カナダ国境サービス庁（CBSA）は、国際間乗り継ぎ（ITI）航空旅客のカナダ主要空港での移動方法を一変させる規制改正案について、30日間のパブリックコメントを開始しました。2025年12月1日に発表されたこの提案では、航空会社が次の目的地への搭乗を確認できる詳細な乗客データを提供することを条件に、乗り継ぎ旅客がCBSA職員に直接申告する義務を廃止します。

「フリーフロートランジット」と名付けられたこのシステムは、モントリオール・トルドー、バンクーバー、トロント・ピアソン空港のターミナル1で既に試験運用されており、過去2年間で140万人以上の低リスク旅客を処理してきました。CBSAは、ITIの審査を自動化することで、現場職員がよりリスクの高い到着者に集中できるほか、乗り継ぎの遅延やゲートの混雑を軽減できると説明しています。



改正案では、航空会社は乗り継ぎ旅客ごとに最終目的地の情報と出発確認を提供する義務があります。旅客は最終目的地に必要なビザやeTAなどの適切な渡航書類を保持する必要がありますが、カナダの主要検査ラインを通過する必要はなくなります。承認されれば、2026年末に施行され、カルガリーやハリファックスの空港でもITインフラの整備後に拡大される見込みです。

空港当局や航空会社は、この措置を歓迎しており、乗り継ぎに必要な最短接続時間の短縮が、米国の主要空港に対するカナダのハブ空港の競争力を高めると主張しています。一方で、旅行リスク管理者は、手荷物の再預け入れや特定のコードシェア便での保安検査が必要な場合、移行期間中は混在した手続きが続く可能性がある点に注意が必要です。

関係者は12月29日までにカナダガゼットを通じて意見を提出できます。多国籍企業は、従業員のカナダ経由の経路計画ツールや旅行者向け案内資料を、今後の手続き簡素化に合わせて見直すことが求められます。