
Candidati provenienti da oltre 170 paesi stanno affrontando settimane di difficoltà nel completare la solitamente efficiente domanda di e-Visa per l’India, con schermate che si bloccano durante il caricamento della scansione del passaporto e l’aggiunta di membri della famiglia. Il 2 febbraio, un alto funzionario del Ministero degli Interni ha confermato a Travel and Tour World che il National Informatics Centre migrerà la piattaforma indianvisaonline.gov.in su nuovi server durante un’interruzione programmata a metà febbraio.
L’aumento delle richieste segue la decisione di Nuova Delhi, presa a dicembre, di estendere l’idoneità all’e-Visa a ulteriori 166 paesi. Il traffico giornaliero è passato da una media di 35.000 sessioni a quasi 120.000, sovraccaricando l’infrastruttura esistente. Sebbene le approvazioni arrivino ancora entro 24 ore dalla presentazione della domanda, molti potenziali visitatori segnalano di dover passare ore a ricaricare le pagine o di dover utilizzare browser poco comuni per evitare i timeout.
Gli operatori turistici temono che questi problemi possano compromettere la stagione di picco di conferenze e matrimoni in primavera-estate in India. L’associazione di settore FAITH stima perdite potenziali fino a ₹180 crore se il collo di bottiglia dovesse persistere fino a marzo. I responsabili della mobilità aziendale consigliano ai dirigenti di presentare le domande fuori dagli orari di punta serali, di mantenere le foto e i documenti d’identità sotto i 200 kB e di evitare accessi multipli.
Il Ministero degli Interni assicura che la migrazione di metà febbraio quintuplicherà la capacità di elaborazione, introdurrà la funzione di salvataggio automatico e aggiungerà un chatbot per il monitoraggio dello stato della domanda. Durante le 6 ore di interruzione (provvisoriamente dalle 02:00 alle 08:00 IST del 17 febbraio), non saranno accettate nuove domande; le compagnie aeree sono state istruite a rispettare le approvazioni e-Visa esistenti e a informare i passeggeri del blackout.
Fino al completamento dell’aggiornamento, i viaggiatori con urgenze possono ancora richiedere un visto fisico tramite le missioni indiane, ma i tempi di elaborazione medi sono di sette giorni lavorativi. I team di mobilità dovrebbero prevedere tempi supplementari nei piani di viaggio e informare i dipendenti in trasferimento di possibili ritardi.
L’aumento delle richieste segue la decisione di Nuova Delhi, presa a dicembre, di estendere l’idoneità all’e-Visa a ulteriori 166 paesi. Il traffico giornaliero è passato da una media di 35.000 sessioni a quasi 120.000, sovraccaricando l’infrastruttura esistente. Sebbene le approvazioni arrivino ancora entro 24 ore dalla presentazione della domanda, molti potenziali visitatori segnalano di dover passare ore a ricaricare le pagine o di dover utilizzare browser poco comuni per evitare i timeout.
Gli operatori turistici temono che questi problemi possano compromettere la stagione di picco di conferenze e matrimoni in primavera-estate in India. L’associazione di settore FAITH stima perdite potenziali fino a ₹180 crore se il collo di bottiglia dovesse persistere fino a marzo. I responsabili della mobilità aziendale consigliano ai dirigenti di presentare le domande fuori dagli orari di punta serali, di mantenere le foto e i documenti d’identità sotto i 200 kB e di evitare accessi multipli.
Il Ministero degli Interni assicura che la migrazione di metà febbraio quintuplicherà la capacità di elaborazione, introdurrà la funzione di salvataggio automatico e aggiungerà un chatbot per il monitoraggio dello stato della domanda. Durante le 6 ore di interruzione (provvisoriamente dalle 02:00 alle 08:00 IST del 17 febbraio), non saranno accettate nuove domande; le compagnie aeree sono state istruite a rispettare le approvazioni e-Visa esistenti e a informare i passeggeri del blackout.
Fino al completamento dell’aggiornamento, i viaggiatori con urgenze possono ancora richiedere un visto fisico tramite le missioni indiane, ma i tempi di elaborazione medi sono di sette giorni lavorativi. I team di mobilità dovrebbero prevedere tempi supplementari nei piani di viaggio e informare i dipendenti in trasferimento di possibili ritardi.
Fonte: Travel and Tour World
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