जर्मनी की प्रमुख एयरलाइन लुफ्थांसा ने शुक्रवार, 13 फरवरी 2026 को फिर से सामान्य समय-सारणी के साथ उड़ानें संचालित करनी शुरू कर दीं, एक दुर्लभ एक-दिवसीय हड़ताल के बाद जिसमें इसके पायलट यूनियन (Vereinigung Cockpit) और केबिन क्रू यूनियन (UFO) ने एक साथ काम बंद कर दिया था।
गुरुवार, 12 फरवरी को हुई इस समन्वित 24 घंटे की हड़ताल के कारण एयरलाइन को लगभग 800 उड़ानें रद्द करनी पड़ीं – जो इसके वैश्विक कार्यक्रम का लगभग आधा हिस्सा है – और फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और अन्य आउट-स्टेशन हवाई अड्डों पर लगभग 1,00,000 यात्रियों को फंसा, पुनर्निर्देशित या विलंबित होना पड़ा। पायलटों का विवाद पेंशन अधिकारों और वेतन वृद्धि को लेकर है, जबकि केबिन क्रू क्षेत्रीय सहायक कंपनी सिटीलाइन के बंद होने की योजना और शेड्यूल स्थिरता में कमी के खिलाफ विरोध कर रहे हैं।
![लुफ्थांसा ने पायलट और केबिन क्रू की हड़ताल के बाद अपनी उड़ान अनुसूची बहाल की, जिससे 1,00,000 यात्रियों की यात्रा प्रभावित हुई थी।]()
चूंकि यूनियनों ने 48 घंटे पहले सूचना दी थी, लुफ्थांसा ने यात्रियों का एक बड़ा हिस्सा पहले से ही अपनी समूह की सहायक कंपनियों स्विस, ऑस्ट्रियन, ब्रुसेल्स एयरलाइंस और यूरोविंग्स या जर्मनी के भीतर रेल सेवाओं पर पुनःबुक कर दिया था। इसके बावजूद, फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख के प्रस्थान बोर्डों पर न्यूयॉर्क, शंघाई और साओ पाउलो जैसे लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए "रद्द" के लाल निशान छाए रहे, जिससे कनेक्टिंग यात्रा योजनाओं और हवाई माल परिवहन में भी व्यवधान पैदा हुआ।
शुक्रवार सुबह तक संचालन स्थिर हो गया था। फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे के संचालक फ्रापोर्ट ने विस्थापित यात्रियों को ले जाने के लिए अतिरिक्त उड़ानें जोड़कर रिकॉर्ड 1,160 उड़ानें निर्धारित कीं – जो एक सामान्य सर्दियों के दिन से लगभग 15% अधिक हैं। हालांकि, लुफ्थांसा ने चेतावनी दी कि कड़ी क्रू रोटेशन और विमान की स्थिति के कारण सप्ताहांत तक "कभी-कभी देरी" हो सकती है। जिन यात्रियों की उड़ानें रद्द हुई हैं, वे EU261 नियमों के तहत पुनर्निर्देशन, भोजन और होटल आवास के साथ-साथ 250 से 600 यूरो तक मुआवजे के हकदार हैं, जब तक कि असाधारण परिस्थितियों का प्रमाण न दिया जाए।
कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए यह घटना बुकिंग चैनलों को विविध बनाने और ड्यूटी-ऑफ-केयर सिस्टम में संपर्क विवरण को अपडेट रखने की याद दिलाती है। लुफ्थांसा और डॉयचे-Bahn दोनों में औद्योगिक संबंध अस्थिर बने हुए हैं, जिससे जर्मनी के व्यस्त कार्निवल और सम्मेलन मौसम के दौरान उसी दिन की आकस्मिक योजनाएं बनाना आवश्यक हो गया है।
गुरुवार, 12 फरवरी को हुई इस समन्वित 24 घंटे की हड़ताल के कारण एयरलाइन को लगभग 800 उड़ानें रद्द करनी पड़ीं – जो इसके वैश्विक कार्यक्रम का लगभग आधा हिस्सा है – और फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और अन्य आउट-स्टेशन हवाई अड्डों पर लगभग 1,00,000 यात्रियों को फंसा, पुनर्निर्देशित या विलंबित होना पड़ा। पायलटों का विवाद पेंशन अधिकारों और वेतन वृद्धि को लेकर है, जबकि केबिन क्रू क्षेत्रीय सहायक कंपनी सिटीलाइन के बंद होने की योजना और शेड्यूल स्थिरता में कमी के खिलाफ विरोध कर रहे हैं।
चूंकि यूनियनों ने 48 घंटे पहले सूचना दी थी, लुफ्थांसा ने यात्रियों का एक बड़ा हिस्सा पहले से ही अपनी समूह की सहायक कंपनियों स्विस, ऑस्ट्रियन, ब्रुसेल्स एयरलाइंस और यूरोविंग्स या जर्मनी के भीतर रेल सेवाओं पर पुनःबुक कर दिया था। इसके बावजूद, फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख के प्रस्थान बोर्डों पर न्यूयॉर्क, शंघाई और साओ पाउलो जैसे लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए "रद्द" के लाल निशान छाए रहे, जिससे कनेक्टिंग यात्रा योजनाओं और हवाई माल परिवहन में भी व्यवधान पैदा हुआ।
शुक्रवार सुबह तक संचालन स्थिर हो गया था। फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे के संचालक फ्रापोर्ट ने विस्थापित यात्रियों को ले जाने के लिए अतिरिक्त उड़ानें जोड़कर रिकॉर्ड 1,160 उड़ानें निर्धारित कीं – जो एक सामान्य सर्दियों के दिन से लगभग 15% अधिक हैं। हालांकि, लुफ्थांसा ने चेतावनी दी कि कड़ी क्रू रोटेशन और विमान की स्थिति के कारण सप्ताहांत तक "कभी-कभी देरी" हो सकती है। जिन यात्रियों की उड़ानें रद्द हुई हैं, वे EU261 नियमों के तहत पुनर्निर्देशन, भोजन और होटल आवास के साथ-साथ 250 से 600 यूरो तक मुआवजे के हकदार हैं, जब तक कि असाधारण परिस्थितियों का प्रमाण न दिया जाए।
कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए यह घटना बुकिंग चैनलों को विविध बनाने और ड्यूटी-ऑफ-केयर सिस्टम में संपर्क विवरण को अपडेट रखने की याद दिलाती है। लुफ्थांसा और डॉयचे-Bahn दोनों में औद्योगिक संबंध अस्थिर बने हुए हैं, जिससे जर्मनी के व्यस्त कार्निवल और सम्मेलन मौसम के दौरान उसी दिन की आकस्मिक योजनाएं बनाना आवश्यक हो गया है।
स्रोत: Pax Global Media / Welt
