Gli aeroporti di Parigi si preparano a code di quattro ore con l’avvicinarsi del lancio dei controlli biometrici UE

I passeggeri extra-UE in arrivo a Parigi il prossimo mese devono prepararsi a code aeroportuali fino a quattro ore, dopo che la Francia ha confermato l’attivazione del Sistema di Entrata/Uscita UE (EES) il 10 aprile. L’EES sostituisce il tradizionale controllo passaporti con timbri e inchiostro con una registrazione digitale completa di ogni attraversamento di frontiera. All’avvio nel territorio Schengen, tutti i cittadini di paesi terzi — inclusi i viaggiatori d’affari USA e UK che attualmente entrano senza visto — dovranno fornire impronte digitali e un’immagine facciale tramite chioschi automatici prima di incontrare un agente.

Le autorità dell’aviazione avvertono che la raccolta biometrica aggiuntiva allungherà ogni controllo di 70-90 secondi; moltiplicato per migliaia di passeggeri all’ora, questo rischia di superare la capacità di gestione negli aeroporti di Parigi-Charles-de-Gaulle (CDG) e Orly durante le ore di punta. Una lettera congiunta di ACI Europe, Airlines for Europe e IATA ha sollecitato il governo francese a diluire l’implementazione o concedere una deroga estiva, definendo il calendario attuale “estremamente rischioso”. Si citano test a Lisbona e Milano dove i tempi di attesa hanno già superato le tre ore con un’implementazione parziale dell’EES.



Groupe ADP, gestore di CDG e Orly, ha annunciato l’assunzione di 600 agenti aggiuntivi e l’installazione di 150 chioschi, ma prevede comunque settimane di disagi mentre personale e viaggiatori si adattano. I responsabili dei viaggi aziendali consigliano ora a equipaggi e dipendenti in trasferta di prevedere tempi di connessione più lunghi, registrarsi in anticipo quando possibile e portare con sé la prova degli itinerari successivi per evitare controlli supplementari. I consulenti per la gestione dei rischi di viaggio raccomandano inoltre di aggiornare i protocolli di duty of care: voli persi e ritardi prolungati in area airside potrebbero comportare costi extra per straordinari, alloggi e conformità alle normative sull’immigrazione.

A medio termine, l’EES sarà integrato direttamente con ETIAS — l’autorizzazione elettronica di viaggio da 7 euro che diventerà obbligatoria entro fine anno — creando una frontiera esterna quasi completamente digitale. Per la Francia, che ospiterà le Paralimpiadi invernali 2026 e un anno record di fiere commerciali, il sistema promette maggiore sicurezza, ma solo dopo aver superato il nodo iniziale delle code.