Пасажирам з країн, що не входять до ЄС, які прибуватимуть до Парижа наступного місяця, слід очікувати черги в аеропортах тривалістю до чотирьох годин після того, як Франція підтвердила запуск системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) з 10 квітня. EES замінює звичну перевірку паспортів із печатками на повністю цифровий запис кожного перетину кордону.
Після активації системи в Шенгенській зоні всі громадяни третіх країн — включно з бізнес-мандрівниками зі США та Великої Британії, які наразі в’їжджають без віз — повинні будуть надати відбитки пальців і знімок обличчя на автоматизованому кіоску перед зустріччю з прикордонником. Авіаційні організації попереджають, що додатковий збір біометричних даних збільшить час обробки кожного пасажира на 70–90 секунд; помножене на тисячі пасажирів на годину, це може перевищити пропускну здатність аеропортів Париж-Шарль-де-Голль (CDG) та Орлі у години пік.
Спільний лист від ACI Europe, Airlines for Europe та IATA закликав французький уряд або поступово впроваджувати систему, або дозволити літнє відтермінування, називаючи нинішній графік «надзвичайно ризикованим». Вони посилаються на випробування в Лісабоні та Мілані, де час очікування вже перевищував три години при частковому впровадженні EES.
![Аеропорти Парижа готуються до черг тривалістю до чотирьох годин через запуск біометричних систем у ЄС]()
Група ADP, що керує CDG та Орлі, повідомляє про найм 600 додаткових агентів і встановлення 150 кіосків, але все одно очікує тижні збоїв, поки персонал і пасажири звикатимуть до нововведень. Менеджери корпоративних поїздок радять екіпажам і відрядженим планувати довші стикувальні вікна, за можливості попередньо реєструватися та мати при собі підтвердження подальших маршрутів, щоб уникнути додаткових перевірок.
Консультанти з питань ризиків у подорожах додають, що компаніям варто оновити протоколи турботи про працівників: пропущені стикувальні рейси та тривалі затримки в аеропорту можуть спричинити додаткові витрати на понаднормову роботу, проживання та дотримання імміграційних вимог.
У середньостроковій перспективі EES інтегрується з ETIAS — електронним дозволом на подорож вартістю 7 євро, який стане обов’язковим пізніше цього року, створюючи майже безпаперовий контроль на зовнішньому кордоні. Для Франції, яка прийматиме зимові Паралімпійські ігри 2026 року та рекордну кількість виставок, ця система обіцяє посилення безпеки, але лише після усунення початкових заторів.
Після активації системи в Шенгенській зоні всі громадяни третіх країн — включно з бізнес-мандрівниками зі США та Великої Британії, які наразі в’їжджають без віз — повинні будуть надати відбитки пальців і знімок обличчя на автоматизованому кіоску перед зустріччю з прикордонником. Авіаційні організації попереджають, що додатковий збір біометричних даних збільшить час обробки кожного пасажира на 70–90 секунд; помножене на тисячі пасажирів на годину, це може перевищити пропускну здатність аеропортів Париж-Шарль-де-Голль (CDG) та Орлі у години пік.
Спільний лист від ACI Europe, Airlines for Europe та IATA закликав французький уряд або поступово впроваджувати систему, або дозволити літнє відтермінування, називаючи нинішній графік «надзвичайно ризикованим». Вони посилаються на випробування в Лісабоні та Мілані, де час очікування вже перевищував три години при частковому впровадженні EES.
Група ADP, що керує CDG та Орлі, повідомляє про найм 600 додаткових агентів і встановлення 150 кіосків, але все одно очікує тижні збоїв, поки персонал і пасажири звикатимуть до нововведень. Менеджери корпоративних поїздок радять екіпажам і відрядженим планувати довші стикувальні вікна, за можливості попередньо реєструватися та мати при собі підтвердження подальших маршрутів, щоб уникнути додаткових перевірок.
Консультанти з питань ризиків у подорожах додають, що компаніям варто оновити протоколи турботи про працівників: пропущені стикувальні рейси та тривалі затримки в аеропорту можуть спричинити додаткові витрати на понаднормову роботу, проживання та дотримання імміграційних вимог.
У середньостроковій перспективі EES інтегрується з ETIAS — електронним дозволом на подорож вартістю 7 євро, який стане обов’язковим пізніше цього року, створюючи майже безпаперовий контроль на зовнішньому кордоні. Для Франції, яка прийматиме зимові Паралімпійські ігри 2026 року та рекордну кількість виставок, ця система обіцяє посилення безпеки, але лише після усунення початкових заторів.
Джерело: Schengen Travel News
