
Una raffica di post sui social media questa primavera ha sostenuto che il Canada avesse approvato una nuova legge sull'immigrazione. Il briefing del 16 giugno 2026 dello studio legale di Vancouver Pax Law fa chiarezza, confermando che i pilastri normativi restano la Immigration and Refugee Protection Act (IRPA) e i suoi regolamenti (IRPR). Ciò che *è* nuovo, sottolinea lo studio, è l’uso accelerato da parte di Ottawa delle Istruzioni Ministeriali per modificare le quote, creare turni di Express Entry basati su categorie e imporre limiti temporanei, come nel sistema di assegnazione per studenti internazionali di quest’anno.
L’articolo guida i datori di lavoro attraverso le tre “classi principali” codificate nell’IRPA — famiglia, economia e rifugiati — e ricorda che i programmi provinciali per nominati operano solo tramite accordi federali-provinciali. Sulla questione dell’inammissibilità, Pax Law evidenzia le disposizioni di sicurezza della sezione 34, un tema sempre più rilevante mentre il Canada valuta i candidati segnalati da regimi sanzionatori.
Per i team di mobilità globale, il messaggio è pratico: la legge statale cambia lentamente, ma le politiche operative possono mutare da un giorno all’altro. Le Istruzioni Ministeriali, emesse ai sensi dell’IRPA 87.3, consentono al ministro dell’immigrazione di fissare limiti numerici, modificare l’ordine di elaborazione o creare categorie basate su professioni senza passare dal dibattito parlamentare. Le aziende che fanno affidamento su assunzioni di massa tramite Express Entry o programmi pilota regionali devono quindi monitorare la Canada Gazette e i canali informativi di IRCC, non solo i disegni di legge.
Lo studio richiama inoltre l’attenzione sul College of Immigration and Citizenship Consultants Act, ricordando ai reparti HR che solo i rappresentanti autorizzati possono fornire consulenza a pagamento sull’immigrazione — un tema di conformità per le multinazionali che a volte si affidano a “consulenti per il trasferimento” non regolamentati.
Pur non essendo un cambiamento di politica in sé, il briefing arriva al momento giusto: il 2026 ha già visto nuove liste di professioni per Express Entry, un tetto ai permessi di studio e modifiche ai permessi di lavoro PNP. Comprendere la struttura legale dietro queste mosse aiuta i responsabili della mobilità a prevedere la prossima ondata di istruzioni e a evitare corse dell’ultimo minuto.
L’articolo guida i datori di lavoro attraverso le tre “classi principali” codificate nell’IRPA — famiglia, economia e rifugiati — e ricorda che i programmi provinciali per nominati operano solo tramite accordi federali-provinciali. Sulla questione dell’inammissibilità, Pax Law evidenzia le disposizioni di sicurezza della sezione 34, un tema sempre più rilevante mentre il Canada valuta i candidati segnalati da regimi sanzionatori.
Per i team di mobilità globale, il messaggio è pratico: la legge statale cambia lentamente, ma le politiche operative possono mutare da un giorno all’altro. Le Istruzioni Ministeriali, emesse ai sensi dell’IRPA 87.3, consentono al ministro dell’immigrazione di fissare limiti numerici, modificare l’ordine di elaborazione o creare categorie basate su professioni senza passare dal dibattito parlamentare. Le aziende che fanno affidamento su assunzioni di massa tramite Express Entry o programmi pilota regionali devono quindi monitorare la Canada Gazette e i canali informativi di IRCC, non solo i disegni di legge.
Lo studio richiama inoltre l’attenzione sul College of Immigration and Citizenship Consultants Act, ricordando ai reparti HR che solo i rappresentanti autorizzati possono fornire consulenza a pagamento sull’immigrazione — un tema di conformità per le multinazionali che a volte si affidano a “consulenti per il trasferimento” non regolamentati.
Pur non essendo un cambiamento di politica in sé, il briefing arriva al momento giusto: il 2026 ha già visto nuove liste di professioni per Express Entry, un tetto ai permessi di studio e modifiche ai permessi di lavoro PNP. Comprendere la struttura legale dietro queste mosse aiuta i responsabili della mobilità a prevedere la prossima ondata di istruzioni e a evitare corse dell’ultimo minuto.
Fonte: Pax Law
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