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I porti di tutta Italia si preparano a uno sciopero di 24 ore il 28 settembre, indetto dal sindacato USB.

set 15, 2026
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I porti di tutta Italia si preparano a uno sciopero di 24 ore il 28 settembre, indetto dal sindacato USB.
L'Unione Sindacale di Base (USB) ha formalmente comunicato al Ministero dei Trasporti, il 14 settembre 2026, uno sciopero nazionale di 24 ore che coinvolgerà tutti i lavoratori portuali e gli operatori terminalistici il 28 settembre. L'azione interessa le imprese soggette al Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro Porti (CCNL Porti) e le società di servizi 16-17-18 ai sensi della Legge 84/1994, con il rischio di paralizzare le operazioni di container, Ro-Ro e crociere da Trieste a Gioia Tauro. L'USB accusa i datori di lavoro di rallentare le trattative salariali e di non applicare le nuove direttive UE sulla sicurezza sul lavoro. Lo sciopero coincide con il picco dei volumi di traffico post-estivo e si sovrappone al riposizionamento delle navi per la stagione crocieristica mediterranea, aumentando il rischio di ritardi, penali di stazionamento e deviazioni verso Marsiglia o Pireo. I responsabili delle catene di approvvigionamento globali sono invitati a verificare immediatamente i piani di emergenza dei vettori. Molte compagnie hanno già attivato “finestre mobili”, anticipando gli ETA per l’attracco prima delle 06:00 del 28 settembre o posticipando gli arrivi alle prime ore del 29 settembre. I beni più a rischio sono prodotti deperibili, componenti automotive e articoli di moda di alto valore. Anche i viaggiatori d’affari in transito nei terminal traghetti di Genova, Livorno e Ancona potrebbero subire variazioni di orario. Le aziende sono invitate a autorizzare biglietti flessibili e a consigliare ai dipendenti di presentarsi ai porti la sera precedente la partenza; i servizi navetta per i cambi equipaggio potrebbero essere limitati. Secondo la normativa italiana, piloti portuali e squadre di emergenza devono garantire servizi minimi, mentre le operazioni di stivaggio e controllo accessi non sono considerate essenziali. I datori di lavoro con magazzini doganali sono quindi invitati a prevedere tempi supplementari nelle procedure di sdoganamento.
Fonte: Ministry of Transport – Scioperi database

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