Porty we Włoszech zapowiadają 24-godzinny strajk 28 września po ogłoszeniu strajku przez związek USB

Unione Sindacale di Base (USB) oficjalnie poinformowała Ministerstwo Transportu 14 września 2026 roku o 24-godzinnym ogólnokrajowym strajku obejmującym wszystkich pracowników portów i operatorów terminali w dniu 28 września. Akcja dotyczy przedsiębiorstw objętych Krajowym Układem Zbiorowym Pracy dla Portów (CCNL Porti) oraz firm świadczących usługi na podstawie ustawy 84/1994, co może sparaliżować operacje kontenerowe, Ro-Ro i rejsowe od Triestu po Gioia Tauro. USB oskarża pracodawców o blokowanie negocjacji płacowych oraz niewdrożenie nowych unijnych dyrektyw dotyczących bezpieczeństwa pracy. Strajk przypada na szczytowy okres po sezonie letnim i pokrywa się z przemieszczeniem statków na sezon rejsów śródziemnomorskich, co grozi opóźnieniami, dodatkowymi opłatami za postój oraz przekierowaniami do Marsylii lub Pireusu. Globalni menedżerowie łańcuchów dostaw powinni natychmiast sprawdzić plany awaryjne przewoźników. Wiele linii już wprowadziło „okna przesuwne”, przyspieszając przewidywany czas przybycia do nabrzeża przed godziną 6:00 28 września lub przesuwając go na wczesne godziny 29 września. Największe ryzyko dotyczy towarów łatwo psujących się, części samochodowych oraz luksusowej odzieży. Podróżujący służbowo przez terminale promowe w Genui, Livorno i Ankonie mogą również napotkać zmiany w rozkładach. Firmy powinny umożliwić elastyczne bilety i zalecić pracownikom przyjazd do portów wieczorem przed planowanym rejsem; usługi autobusów wahadłowych dla zmiany załóg mogą być ograniczone. Zgodnie z włoskim prawem, piloty portowe i służby ratunkowe muszą zapewnić minimalną obsługę, jednak prace przeładunkowe i obsługa bram nie są uznawane za niezbędne. Pracodawcy posiadający magazyny celne powinni zatem uwzględnić dodatkowy czas buforowy w procedurach celnych.