意大利基层工会联盟（USB）于2026年9月14日正式通知交通部，将于9月28日发起为期24小时的全国性罢工，涵盖所有港口工人和码头运营商。此次行动针对受《国家港口集体协议》（CCNL Porti）及1994年第84号法案下16-17-18号服务公司的企业，可能导致从的里雅斯特到乔亚陶罗的集装箱、滚装船及邮轮业务陷入瘫痪。USB指责雇主拖延工资谈判，未落实欧盟最新职业安全指令。罢工恰逢夏季后航运高峰期，并与地中海邮轮季节的船只调配时间重叠，可能引发延误、滞期费及改道至马赛或比雷埃夫斯的风险。全球供应链管理者应立即核查承运商的应急预案。多家航运公司已启动“滑动窗口”机制，将预计靠泊时间提前至9月28日06:00前，或推迟至29日凌晨。易腐货物、汽车零部件及高价值时尚品被视为风险最高的货物。经由热那亚、利沃诺和安科纳渡轮码头的商务旅客也可能面临航班调整。企业应允许灵活改签，并建议派遣人员提前一晚抵达港口；船员换班的班车服务可能受限。根据意大利法律，港口引航员和应急救援队必须保障最低服务，但装卸和门禁操作不属于必需服务。拥有保税仓库的企业应在海关流程中预留额外缓冲时间。
