ペトロブラス、旅行シーズンのピーク到来に合わせてジェット燃料価格を3.8％引き上げ

12月1日、国営石油大手ペトロブラスは、燃料販売業者向けの航空用ケロシン（QAV）の基準価格を3.8％、つまり1リットルあたり約0.13レアル引き上げました。販売業者や空港、航空会社は毎月のペトロブラスの基準価格に契約を連動させているため、この値上げは12月から2月のブラジルの最繁忙期に運航するすべての航空会社に影響を及ぼします。

燃料費はすでに航空会社のコストの25～35％を占めており、LATAMブラジル、Gol、Azulの経営陣は、QAV価格が0.10レアル変動するごとにグループ全体の年間費用が4億5000万～5億レアル増加すると投資家に説明しています。為替レートが1ドル＝5.34レアルと低水準で推移し、国内の運賃競争が収益を圧迫する中、アナリストは航空会社が値上げ分の一部を基本運賃の引き上げや一時的な燃料サーチャージで乗客に転嫁すると予想しています。



企業のモビリティマネージャーや旅行管理会社（TMC）にとっては、まさに最悪のタイミングです。12月は鉱業、石油・ガス、農業関連プロジェクトの駐在技術者の交代時期であり、年末の祝祭シーズンに向けてレジャー需要も増加します。TMCは顧客に対し、交渉済み運賃の早期確保、パナマシティやボゴタなどコストの低いハブ経由のルート検討、特にサンパウロ－マナウスのような長距離国内路線の収益性監視を推奨しています。

今回の値上げは、ブレント原油価格と為替レートに連動するペトロブラスの価格設定方式への議論も再燃させました。ルラ政権は、複数の州政府がICMS（流通税）を7％に抑制する決定を受け、QAVに対する追加の税制優遇措置を検討中です。業界団体ABEARは、優遇措置がなければ、2025年11月のCOP30気候サミットを前にサンパウロを地域ハブとして位置づけるブラジルの取り組みが損なわれると警鐘を鳴らしています。

当面、多国籍企業は航空運賃の増加を見込んだ予算編成を行い、チケット総額を基準とする日当規定の見直しを進め、コストセンターマネージャーにはサーチャージの変動可能性を周知する必要があります。