
12月13日、厳しい天候、乗務員の人員不足、そして連鎖的な航空管制の制約により、ヨーロッパ全域で85便が欠航、1,080便以上が遅延し、リスボンからチューリッヒまで数千人の乗客がターミナルに足止めされました。特にパリ・シャルル・ド・ゴール空港とパリ・オルリー空港が大きな影響を受け、エールフランス、ブリティッシュ・エアウェイズ、イージージェット、KLMが相次いで便を取り消しました。
この混乱はクリスマス前の最も混雑する週末の一つと重なり、フランスの新しい生体認証による入国審査の影響も加わって、さらなる混雑を招いています。パリでは平均遅延時間が70分を超え、北米への長距離便では、パスポートコントロールでまだ列に並ぶ乗客を置き去りにして出発するケースもありました。航空会社は天候による欠航についてEU261の特別条項を適用しましたが、乗務員の確保問題は一部自業自得であることも認めています。
企業の出張担当部門は、社員の再予約、すでに92%の稼働率を誇るシャルル・ド・ゴール空港近くのホテル確保、そしてEES(欧州入国管理システム)によるシェンゲン滞在期間の管理といった多層的な課題に直面しています。リスクマネージャーはまた、多くの年間旅行保険が不可抗力による遅延の補償を1日あたり150ユーロに制限しており、パリでの直前の宿泊費用には到底及ばないことを旅行者に注意喚起しています。
気象予報士は12月15日以降、天候は落ち着くと予測していますが、航空管制の遅延は連続して続く可能性があると航空交通管理機関は警告しています。移動担当チームは、旅程の柔軟性を保ち、反応遅延が少ない早朝便を優先し、影響を受けたチケットの変更手数料免除をサプライヤーに求めることが推奨されます。
この混乱はクリスマス前の最も混雑する週末の一つと重なり、フランスの新しい生体認証による入国審査の影響も加わって、さらなる混雑を招いています。パリでは平均遅延時間が70分を超え、北米への長距離便では、パスポートコントロールでまだ列に並ぶ乗客を置き去りにして出発するケースもありました。航空会社は天候による欠航についてEU261の特別条項を適用しましたが、乗務員の確保問題は一部自業自得であることも認めています。
企業の出張担当部門は、社員の再予約、すでに92%の稼働率を誇るシャルル・ド・ゴール空港近くのホテル確保、そしてEES(欧州入国管理システム)によるシェンゲン滞在期間の管理といった多層的な課題に直面しています。リスクマネージャーはまた、多くの年間旅行保険が不可抗力による遅延の補償を1日あたり150ユーロに制限しており、パリでの直前の宿泊費用には到底及ばないことを旅行者に注意喚起しています。
気象予報士は12月15日以降、天候は落ち着くと予測していますが、航空管制の遅延は連続して続く可能性があると航空交通管理機関は警告しています。移動担当チームは、旅程の柔軟性を保ち、反応遅延が少ない早朝便を優先し、影響を受けたチケットの変更手数料免除をサプライヤーに求めることが推奨されます。