
パリ・シャルル・ド・ゴール(CDG)空港とパリ・オルリー空港は、フランスの国境警察がEU入出国システム(EES)を推進する中、クリスマス期間中に非EU乗客が最大4時間のパスポート審査待ちを強いられる可能性があると警告しています。10月12日から運用が始まったこの新制度では、シェンゲン圏を初めて訪れる旅行者は、顔写真と4本の指紋を提供する必要があります。専門家は、英国のレジャーおよびビジネス旅行者が第三国籍者として扱われるため、今月の初回登録者の大部分を占めると指摘しています。
航空会社や空港運営者は原則としてEESを支持していますが、最も混雑する旅行シーズンに段階的導入を行うことはリスクが高いと述べています。1回の生体認証登録には90秒かかり、従来の30秒のパスポートスキャンに比べて時間がかかります。CDGのピーク時の1日あたり47,000人の到着者数を考えると、小さなトラブルでも数時間の長蛇の列につながる恐れがあります。
エールフランスとパリ空港公団は、新しいキオスクの利用を支援するためにスタッフを再配置し、英語、フランス語、スペイン語での案内表示を強化しました。しかし、国境警備員の労働組合は人員が依然として不足しており、残業予算も既に使い果たされていると警告しています。そのため、企業のモビリティ担当者は、出張者や頻繁に飛行機を利用する人に対し、乗り継ぎ時間を長めに設定し、会議招待状の印刷物を携帯し、可能であれば07:00~11:00および17:00~21:00のピーク時間帯を避けた便を利用するよう助言しています。
移民コンプライアンスの観点からは、EESにより不法滞在の検出が格段に容易になり、ブレグジット以降問題となっていた「スタンプの押し忘れ」問題も解消される見込みです。しかし、当面のビジネスへの影響は運用面に集中しており、鉄道や国内線の乗り継ぎ失敗、追加の宿泊費用、重要な会議に疲労や遅延を抱えて臨むリスクが懸念されています。トラベルリスク管理チームは、長時間の国境待機に備え、薬やモバイルバッテリーを手荷物に入れるよう旅行者に注意喚起しています。
クリスマス後を見据え、フランス内務省は3か月以内に外部国境通過の少なくとも35%をEESに登録する計画です。オルリー、ニース、リヨン、マルセイユ、英国の隣接管理区域を含む全面展開は2026年4月を予定しています。システムが安定稼働するまでは、グローバルモビリティの責任者は緊急対応策を維持し、プロジェクトスケジュールに余裕を持たせることが求められます。
航空会社や空港運営者は原則としてEESを支持していますが、最も混雑する旅行シーズンに段階的導入を行うことはリスクが高いと述べています。1回の生体認証登録には90秒かかり、従来の30秒のパスポートスキャンに比べて時間がかかります。CDGのピーク時の1日あたり47,000人の到着者数を考えると、小さなトラブルでも数時間の長蛇の列につながる恐れがあります。
エールフランスとパリ空港公団は、新しいキオスクの利用を支援するためにスタッフを再配置し、英語、フランス語、スペイン語での案内表示を強化しました。しかし、国境警備員の労働組合は人員が依然として不足しており、残業予算も既に使い果たされていると警告しています。そのため、企業のモビリティ担当者は、出張者や頻繁に飛行機を利用する人に対し、乗り継ぎ時間を長めに設定し、会議招待状の印刷物を携帯し、可能であれば07:00~11:00および17:00~21:00のピーク時間帯を避けた便を利用するよう助言しています。
移民コンプライアンスの観点からは、EESにより不法滞在の検出が格段に容易になり、ブレグジット以降問題となっていた「スタンプの押し忘れ」問題も解消される見込みです。しかし、当面のビジネスへの影響は運用面に集中しており、鉄道や国内線の乗り継ぎ失敗、追加の宿泊費用、重要な会議に疲労や遅延を抱えて臨むリスクが懸念されています。トラベルリスク管理チームは、長時間の国境待機に備え、薬やモバイルバッテリーを手荷物に入れるよう旅行者に注意喚起しています。
クリスマス後を見据え、フランス内務省は3か月以内に外部国境通過の少なくとも35%をEESに登録する計画です。オルリー、ニース、リヨン、マルセイユ、英国の隣接管理区域を含む全面展開は2026年4月を予定しています。システムが安定稼働するまでは、グローバルモビリティの責任者は緊急対応策を維持し、プロジェクトスケジュールに余裕を持たせることが求められます。