フランスの国境管理システム障害で、クリスマスラッシュ初日にドーバー〜カレー間フェリーが大混乱

フランスの国境警察（PAF）のシステムで12月20日土曜日早朝に重大なIT障害が発生し、ドーバー港での出国審査が停止しました。年末年始の連休に向けて約3万台の車両と数百台のバスがドーバーからカレー行きのフェリーを予約していたため、A20およびA2の進入路には数キロにわたる渋滞が直ちに発生しました。P&OフェリーズとDFDSは乗客に対し、出航の2時間以上前の到着を控えるよう警告し、ドーバー港のスタッフは地元の町を守るために交通を待機エリアへ誘導しました。

この障害は、英仏間の並行審査モデルにとって新たな試練となりました。ル・トゥケ条約に基づき、フランスの係官は非EUパスポートに出国スタンプを押しますが、生体認証とパスポートのデータベースがダウンしたため、審査ブースは手作業に切り替わり、処理能力が最大60％減少しました。フランスの工場向けにジャストインタイムで部品を運ぶ貨物ドライバーはユーロトンネル経由に迂回を余儀なくされ、コストとCO₂排出量が増加しました。



ビジネス渡航の計画担当者は、今週末の英国と北フランス間の移動には最低4時間の余裕を持つよう企業に助言しています。カレー・フレトゥン駅からのTGV乗り継ぎを予定している旅行者は列車に間に合わないリスクがあり、直前の高額な再予約を強いられる可能性があります。年末年始にスタッフを移動させる人事部門には、ビザの有効期限が最低90日以上あることを確認するよう指示が出ており、交通障害による滞在超過は通常フランス国境警察に認められません。

今回のトラブルは、2026年に導入予定のEU入出国管理システム（EES）に向けた耐久性への懸念も浮き彫りにしました。港ではほとんどの第三国籍旅行者の指紋と顔写真を取得する必要があり、技術が十分に安定しなければ処理時間が倍増する恐れがあります。今回の障害は、フランス内務省とドーバー港が2026年初頭に予定するEESの再演習で詳細に分析される見込みです。

当面は、ドーバー・カレー間の移動を予定している企業は、コストが高くてもユーロスターや短距離航空便への切り替えを進めています。モビリティリスクの専門家は、IT復旧作業中に追加検査が行われた場合に備え、雇用契約書や派遣指示書のコピーを携行し、渡航目的を証明できるようにすることを推奨しています。