南向通行試行で広東省の自家用車が香港中心部への乗り入れを可能に

12月23日午前0時、待望の「広東車両南下通行」試行プログラムが始動しました。広州、珠海、中山、江門の選ばれた私家用車が、初めて港珠澳大橋（HZMB）を越えて香港特別行政区の道路網に入ることが可能となりました。初日のデイリー枠はあえて少なく設定されており、1日100台、滞在は最長3日間に制限。これにより、当局は混雑状況や安全性、保険データを慎重に監視し、今後の拡大に備えます。

利用者は今月初めにコンピューター抽選に当選し、本土で15項目の検査をクリア。香港特区の「FT」ナンバープレートを装着し、香港の第三者保険に加入、さらに自動料金支払い用のHKeTollアカウントを登録する必要があります。すべての書類は電子発行され、両側の税関職員は完全デジタルでのチェックを行い、橋の通過時間を10分以内に抑えています。



ビジネス界からは、これが大湾区の移動性向上に向けた画期的な一歩だと歓迎の声が上がっています。これまで中央区での会議や展示会に参加する本土の経営者は運転手や越境バスに頼っていましたが、自ら運転できることで往復の時間を大幅に短縮でき、公共交通機関で持ち込み禁止のサンプル品も運べるようになります。新界の小売業者も売上増を期待しており、政府の経済専門家は1台あたり訪問ごとに6,000～9,000香港ドルの経済効果が見込まれると試算しています。

現時点では平日の通勤利用は少ないものの、商工会議所はすでに利用枠の拡大と、2026年半ばまでに残る広東7市への拡大を求める動きを強めています。交通計画担当者は、特に海底トンネルや九龍塘の混雑ポイントでの影響を注視しています。

本制度を利用する企業は、許可証の名義人と運転者が一致していることを確認し、トンネルの通行枠を早めに予約、さらに私家用車でも危険物の持ち込みは禁止されていることをスタッフに周知する必要があります。