โครงการนำร่องเดินทางไปทางใต้ เปิดโอกาสให้รถยนต์ส่วนตัวจากกวางตุ้งขับเข้าสู่ใจกลางฮ่องกงได้

เวลา 00:00 น. วันที่ 23 ธันวาคม โครงการนำร่อง “เดินทางลงใต้สำหรับรถยนต์จากกวางตุ้ง” (STGV) ที่รอคอยมานานได้เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการ โดยอนุญาตให้รถยนต์ส่วนตัวที่ได้รับการคัดเลือกจากกวางโจว จูไห่ จงซาน และเจียงเหมิน สามารถขับขี่ข้ามสะพานฮ่องกง–จูไห่–มาเก๊า (HZMB) เข้าสู่เครือข่ายถนนในเขตบริหารพิเศษฮ่องกงได้เป็นครั้งแรก โควต้าในวันแรกตั้งไว้เพียง 100 คันต่อวัน โดยแต่ละคันได้รับอนุญาตให้อยู่ได้ 3 วัน เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถติดตามข้อมูลการจราจร ความปลอดภัย และประกันภัยก่อนขยายโครงการในวงกว้าง

ผู้ขับขี่ต้องผ่านการจับสลากด้วยระบบคอมพิวเตอร์เมื่อต้นเดือนนี้ ผ่านการตรวจสอบ 15 จุดในแผ่นดินใหญ่ ติดตั้งป้ายทะเบียน “FT” ของเขตบริหารพิเศษฮ่องกง ซื้อประกันภัยบุคคลที่สามของฮ่องกง และลงทะเบียนบัญชี HKeToll สำหรับชำระค่าทางด่วนอัตโนมัติ เอกสารทั้งหมดออกในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ และเจ้าหน้าที่ด่านตรวจทั้งสองฝั่งใช้ระบบตรวจสอบดิจิทัลเต็มรูปแบบ เพื่อให้เวลาการผ่านสะพานไม่เกิน 10 นาที



กลุ่มธุรกิจชื่นชมโครงการนี้ว่าเป็นก้าวสำคัญสำหรับการเคลื่อนย้ายในเขตอ่าวใหญ่ ผู้บริหารจากแผ่นดินใหญ่ที่เข้าร่วมประชุมหรือแสดงสินค้าในย่านเซ็นทรัลก่อนหน้านี้ต้องพึ่งพาคนขับรถหรือรถโค้ชข้ามพรมแดน การขับรถด้วยตนเองจะช่วยประหยัดเวลาหลายชั่วโมงในการเดินทางไปกลับ และยังสามารถนำตัวอย่างสินค้าที่ไม่อนุญาตบนระบบขนส่งสาธารณะไปด้วยได้ ร้านค้าบริเวณนิวเทอร์ริทอรีส์คาดว่าจะมียอดขายเพิ่มขึ้น โดยนักเศรษฐศาสตร์ของรัฐบาลประเมินว่าผู้โดยสารแต่ละคันจะสร้างรายได้ 6,000–9,000 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อครั้ง

ขณะนี้การใช้รถยนต์ในวันทำงานยังมีน้อย แต่หอการค้าได้เรียกร้องให้เพิ่มโควต้าและขยายโครงการไปยังอีก 7 เมืองในกวางตุ้งภายในกลางปี 2026 หากโครงการนำร่องดำเนินไปอย่างราบรื่น นักวางแผนด้านการขนส่งจะจับตาดูผลกระทบที่จุดคับขันสำคัญ เช่น อุโมงค์ข้ามอ่าวและทางแยกคาวลูนทงที่มีการจราจรหนาแน่น

บริษัทที่ต้องการใช้โครงการนี้ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าชื่อผู้ถือใบอนุญาตตรงกับผู้ขับขี่ที่ด่านตรวจ จองเวลาผ่านอุโมงค์ล่วงหน้า และเตือนพนักงานว่าห้ามนำสินค้าหรือวัตถุอันตรายแม้ในรถยนต์ส่วนตัวด้วย