दक्षिण दिशा की यात्रा पायलट योजना के तहत ग्वांगडोंग की निजी कारें हांगकांग के डाउनटाउन में प्रवेश कर सकेंगी।

23 दिसंबर की आधी रात 00:00 बजे, लंबे समय से प्रतीक्षित ‘गुआंगडोंग वाहनों के लिए दक्षिण की ओर यात्रा’ (STGV) पायलट प्रोजेक्ट शुरू हो गया, जिससे ग्वांगझोउ, झुहाई, झोंगशान और जियांगमेन के चुनिंदा निजी वाहन पहली बार हांगकांग–झुहाई–मकाओ ब्रिज (HZMB) पोर्ट से आगे जाकर SAR के सड़क नेटवर्क पर जा सकते हैं। शुरुआत में दैनिक कोटा सीमित रखी गई है—प्रति दिन 100 वाहन, जिनके लिए तीन दिन तक रुकने की अनुमति है—ताकि अधिकारी भीड़भाड़, सुरक्षा और बीमा डेटा की निगरानी कर सकें और बाद में इसे व्यापक रूप से लागू किया जा सके।

ड्राइवरों को इस महीने की शुरुआत में कंप्यूटर लॉटरी जीतनी पड़ी, मुख्यभूमि पर 15-पॉइंट निरीक्षण पास करना था, HKSAR ‘FT’ लाइसेंस प्लेट लगानी थी, हांगकांग की थर्ड-पार्टी बीमा खरीदनी थी और स्वचालित टनल भुगतान के लिए HKeToll खाता रजिस्टर करना था। सभी दस्तावेज इलेक्ट्रॉनिक रूप में जारी किए जाते हैं, और दोनों तरफ के सीमा अधिकारी पूरी तरह से डिजिटल जांच करते हैं ताकि ब्रिज पर प्रक्रिया का समय दस मिनट से कम रहे।



व्यापार समूहों ने इस योजना को ग्रेटर बे एरिया की गतिशीलता के लिए एक बड़ी सफलता बताया है। मुख्यभूमि के अधिकारी जो पहले सेंट्रल में मीटिंग या ट्रेड फेयर में जाते थे, वे अब ड्राइवर या सीमा पार बसों पर निर्भर थे; खुद ड्राइव करने की सुविधा से यात्रा का समय कई घंटे कम हो सकता है और यात्री उन उत्पाद नमूनों को भी ले जा सकते हैं जो सार्वजनिक परिवहन में अनुमति नहीं हैं। न्यू टेरिटरीज के रिटेलर्स भी बिक्री में बढ़ोतरी की उम्मीद कर रहे हैं, जहां सरकारी अर्थशास्त्रियों का अनुमान है कि हर कार पार्टी प्रति यात्रा HK$6,000–HK$9,000 का आर्थिक योगदान कर सकती है।

फिलहाल, सप्ताह के दिनों में आवागमन कम है, लेकिन वाणिज्य मंडल पहले ही कोटा बढ़ाने और 2026 के मध्य तक बाकी सात गुआंगडोंग शहरों में विस्तार के लिए दबाव बना रहे हैं, यदि पायलट सफल रहता है। परिवहन योजनाकार संवेदनशील जाम वाले स्थानों जैसे क्रॉस-हार्बर टनल और व्यस्त काउलून टोंग इंटरचेंज पर प्रभावों पर बारीकी से नजर रखेंगे।

जो कंपनियां इस योजना का उपयोग करना चाहती हैं, उन्हें सुनिश्चित करना चाहिए कि सीमा पर ड्राइवर और परमिट धारक का नाम मेल खाता हो, टनल स्लॉट पहले से बुक करें और कर्मचारियों को याद दिलाएं कि निजी कारों में भी खतरनाक सामान ले जाना प्रतिबंधित है।