A12 چیک پوائنٹ کی نئی ڈیزائن سے جرمن-پولش سرحد پر ٹریفک جام کم کرنے کا ہدف

22 دسمبر کو فرینکفرٹ (اوڈر) کے قریب A12 موٹروے پر ایک نئے ٹریفک نظام کا آغاز ہوا، جو اس جگہ کے لیے خوش آئند ہے جہاں گزشتہ سال مستقل سرحدی چیکنگ کے بعد 10 کلومیٹر لمبی ٹریفک جام معمول بن گئی تھی۔ اس نئے نظام میں مسافر گاڑیوں کے لیے الگ لین، واضح نشانات اور ایک بفر زون شامل ہے جہاں ٹرک مرکزی سڑک سے ہٹ کر چیک کیے جاتے ہیں۔

میئر ایکسل اسٹراسّر نے اس منصوبے کو فرینکفرٹ (اوڈر) اور سلوبیس کے دو شہروں کی معیشت کے لیے ایک "اہم قدم" قرار دیا۔ روزانہ 4,000 سے زائد پولش باشندے جرمن آجرین کے پاس کام کے لیے سفر کرتے ہیں، اور وقت پر سپلائی چینز دونوں طرف آٹو پارٹس اور ای کامرس گوداموں کو سامان فراہم کرتی ہیں۔ ٹرک ڈرائیوروں کا اندازہ ہے کہ چیک پوائنٹ پر ہر گھنٹہ ضائع ہونے سے €200 کا نقصان ہوتا ہے، جس میں ڈرائیور کا وقت اور ڈیلیوری کے وقت پر پہنچنے میں ناکامی کی جرمانہ شامل ہے۔



مقامی چیمبر آف کامرس کی ابتدائی ماڈلنگ کے مطابق، نئے نظام سے اوسط انتظار کا وقت ایک تہائی تک کم ہو سکتا ہے۔ تاہم، کاروباری حلقے برلن اور وارسا سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ یورپی یونین کی مائیگریشن بات چیت کے اختتام پر، یعنی بہار 2026 میں، مستقل چیکنگ ختم کی جائے۔ تب تک، موبلٹی مینیجرز ڈرائیوروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ اپنے آجر کے خطوط ساتھ رکھیں جو ضروری سفر کی وضاحت کرتے ہوں، حقیقی وقت کی ٹریفک ایپس پر نظر رکھیں اور قریب واقع کیوسٹرن کراسنگ کے ذریعے ریل کے متبادل پر غور کریں جہاں چیکنگ موبائل ہے۔

یہ تجربہ چھ ہفتوں بعد جائزہ لیا جائے گا۔ اگر کامیاب رہا تو وفاقی پولیس کا کہنا ہے کہ ایسٹر کے فریٹ کے بڑھنے سے پہلے A17 (چیک سرحد) اور B27 (سوئس سرحد) پر بھی اسی طرح کی تبدیلیاں متعارف کرائی جا سکتی ہیں۔